Co je špatně a co popř. vyměnit, když se pozdě otvírá druhá komora a tudíž auto v této oblasti otáček nechce téměř vůbec zrychlovat?
Jedná se o favorit karburátor

lekr karb otvára druhú komoru v závislosti na podtlaku v saní a otvorenia 1 komory, takže si skús vymeniť vzduchový filter, ak to nepomôže tak rozobrať a vyčistiť karb, môžeš mať zanesenú niektorú trysku, alebo vzdušník, ale do fabrického nastavenia karbu by som sa nepúštal...

neviem, ako na LEKRi, ale na SEDRi sa stava, ze sa v mieste priruby sa ta podtlakova membrana prederavi a potom to saje falosny vzduch a druha komora neotvara... mozno by sa siklo to zariadenie rozobrat a membranu vymenit.

michale snad nebude vadit když tě opravím ale druhá komora se otvírá na základě podtlaku v difuzéru prvního stupně.. když máš šk. klapku uzavřenou tak je největší podtlak v sání... při jejím otvírání se postupně zvyšuje průtok vzduchu v difuzéru a zvyšuje se v něm podtlak a na jeho základě se pak po odblokování otevírá podtlakovým ovladačem druhá komora.

áno, presne, a podtlak ktorý ja nad klapkou 1 stupňa nie je ten istý ako v saní? vyústenie kanála na ovládanie 2 komory podtlakom je nad klapkou 1 komory. malý roziel spôsobený prietokom vzduchu tam je, ale vzduchový má na otváranie 2 komory dosť veľký vplyv...