| Autor |
Zpráva |
|
Raptor
Registrován: 14.2.08, 21:39 Příspěvky: 3
|
 Nestartuje za tepla
Mám Škodu 120. Za studena startuje bez problému. Jakmile se zahřeje na 80°C tak točím 5-6 vteřin než motor naskočí. Když zhasnu motor a hned zatočím...taky chytne bez problému ale jakmile nechám auto stát tak 5 minut tak zase musím dlouho točit než motor chytne. Jede bez problému! Nevíte někdo co by s tím mohlo být?? Děkuji za rady.
|
| 14.2.08, 21:51 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Jiri
Registrován: 18.3.07, 20:23 Příspěvky: 4146 Bydliště: okres svitavy,West Yorkshire
|
tohle skodovky delaji a myslim ze to je v serizeni.. a nebo vysoka hladina... .. mozna netesni jehlovy ventil ... jak jsou na tom svicky.. filtry .. olej,
|
| 14.2.08, 21:53 |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Kdyz startujes za tepla seslapni behem startovani plyn. 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 14.2.08, 21:53 |
|
 |
|
cyz
Registrován: 6.5.06, 20:11 Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Matthes píše: Kdyz startujes za tepla seslapni behem startovani plyn. 
120ka není žigulík, tam to jinak nejde s teplým motorem, ale na 120ce když je správná hladina tak to musí startovat bez toho aby ses plynu dotknul. Mě tohle 120ka nikdy neudělala.
|
| 15.2.08, 00:15 |
|
 |
|
fatal
rejpal
Registrován: 26.4.06, 15:18 Příspěvky: 18478
|
Teplý motor Š120 musí chytat na ťuknutí. Jen když je motor hodně vyžhavený (např. po dlouhé cestě do dlouhého kopce s velkým nákladem), tak chytne lépe s lehce přidaným plynem. Příčinu bych hledal v karburátoru, možná je to jen špatně seřízenou bohatostí směsi.
|
| 15.2.08, 00:18 |
|
 |
|
Drak
Registrován: 29.8.06, 20:14 Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Zkus hladinu, pak si zkontroluj odvětrávací ventilek, jestli není pootevřenej, jak je to horký, tak se ti komora odpaří ancvaj a pak trvá, neš si dočepuje, pak to múže být netěsná jehla na podtlak a netěsný ventilky v AC pumpě.
_________________ Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu
|
| 15.2.08, 08:02 |
|
 |
|
Xxenon
Registrován: 25.1.08, 20:18 Příspěvky: 53 Bydliště: cz
|
Drak píše: Zkus hladinu, pak si zkontroluj odvětrávací ventilek, jestli není pootevřenej, jak je to horký, tak se ti komora odpaří ancvaj a pak trvá, neš si dočepuje, pak to múže být netěsná jehla na podtlak a netěsný ventilky v AC pumpě.
Je to sice už dost dlouho co jsem se zabýval Jikovem ale nepředpokládám, že by se na jeho konstrukci něco měnilo. S odvětráním plovákové komory je to přesně naopak. Při volnoběhu nebo při vyplutém motoru musí být komora ventilem otevřena. Pokud není, odpaří se velká část obsahu paliva do sacího potrubí a pro teplý start je směs příliš bohatá. Sací otvor pro volnoběžný systém je na nejnižším místě komory takže relativně nízká hladina mu příliš nevadí V zimním období k velké bohatosti směsi ještě dosti přispívá absorpční vlastnost motorového oleje a dlouhá doba od jeho výměny. Zpětné odsátí do AC pumpy u 120tky také není na místě, vyústění ventilu v plovákové komoře je na úrovni hladiny a zpět by odsával pouze to co by bylo nad ním.. Je tam samozřejmě také důležitá rovinnost příruby karburátoru k sacímu potrubí, slitina použitá na Jikovech měla silnou tendenci se v této oblasti prohýbat.

_________________ Xxenon
|
| 15.2.08, 22:52 |
|
 |
|
patrik-hp
Registrován: 28.6.06, 20:54 Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
 Re: Nestartuje za tepla
Raptor píše: Mám Škodu 120. Za studena startuje bez problému. Jakmile se zahřeje na 80°C tak točím 5-6 vteřin než motor naskočí. Když zhasnu motor a hned zatočím...taky chytne bez problému ale jakmile nechám auto stát tak 5 minut tak zase musím dlouho točit než motor chytne. Jede bez problému! Nevíte někdo co by s tím mohlo být?? Děkuji za rady.
Naprosto normální a plně funkční  ...Nechej jak je...... 
|
| 16.2.08, 02:22 |
|
 |
|
elegant
Registrován: 26.8.06, 07:55 Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava
|
Mne za tepla chytá na ťuknutie, keď vyšlapnem plyn.
_________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421
|
| 16.2.08, 08:09 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|