Zdravím, potřebuju poradit, Mám škodu 1000 Mb velmi zachovalou v původním stavu najeto jen 50 000 km. Motor skvěle táhne a je i dost rychly a má tichý chod. Mám ji už přesně rok a stále řeším postupně zvýrazńující se záležitost, Jakmile přidám plyn tak to zacuká a pak normálně zrychluje, pokud se chci cukání vyvarovat přidám plyn rapidně a auto se rozjede bez cukání. Když je motor studený tak to cuká hodně, když je teply tak je to o neco lepsi. Koupil jsem nove kabely a svicky, ale je to stejne a pak jsem zjistil ze svicka na prvnim valci je stále mastná a ze se postupne zasírá, ostatni svicky jsou naprosto suche, take mi to dost kouři když je to studene. Cim to je , vymenil jsem karbec za stejny ale je to stejne, nemam treba sjete kruzky pisti i sterne na tom jednom valci? znamy rika ze mam mozna podpaleny ventil

já už to cukání víc rozpoznat ale sdělal bych dole filtr a podíval se jak stříká injektor když pomalu přidáváš plyn a pak bych navštívil rozdělovač čistota kontaktů a celkově odmastit palec i víčko a prohlédnout jestli ti to tam nelítá všude možně miloš

No, choď na pal test, pomerajú Ti aj predstih (preverí sa tak funkcia rozdeľovača) a odhalia aj prípadné nedostatky v emisiách = prípadne podpálený ventil...inak, ani podpálený ventil, ani zodratý krúžok by nemali spôsobovať cukanie...a pokiaľ je cukanie spôsobené špinavou sviečkou, tak keď vyčistíš sviečku a cukať nebude, bola to sviečka..

zasa to nie je také drahé, tu mi to jeden pán robí tak za 200 Sk...

ja bych to videl na 90procent na injektor... byvali s tim problemy u tehle karburatoru ...sundej filtr a uvidis...

hej, to je pravda, za to nič nedáš.

byva to nekdy jen zaseknute.. zatuhle,.. a myslim ze se da koupit i novy ten pistek..... nebo pruzinka unavena..... zkontroluj uvidis......