| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 8.10.26, 08:28 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 4 ] |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Rozdeľovač Š120 vs. 105
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9237 Bydliště: Partizánske 
|
 Rozdeľovač Š120 vs. 105Aký je medzi nimi konštrukčný rozdiel? Iba tie pružinky, kt, ovplyvňujú odstredivú reguláciu?
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 2.11.07, 23:55 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 24.2.07, 10:02 Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Ono taky můžeš mít dva jeden hliníkovej s velkým víčkem a jeden kovovej s malým víčkem. Jinak mezi hliníkovejma 105 - 120 je rozdíl jen v těch pružinkách regulace a možná v podtlaku ale ten měly všechny zhruba nastejno.
_________________ JM AUTO-MOTO Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div 
|
| 3.11.07, 10:26 |
|
|
|
|
Registrován: 21.1.06, 19:58 Příspěvky: 15109 Bydliště: Praha
|
Podtlak je stejný
Jinak rozdíl v pružinkách a rozsahu odstředivé regulace... 105 myslím reguluje v rozsahu o 5° větším než 120. A samozřejmě v čísle rozdělovače  _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 3.11.07, 12:47 |
|
|
|
|
Registrován: 16.8.06, 11:56 Příspěvky: 24
|
rozdělovač ze 105 ma jinou odstředivou regulaci.idealni pro lehce a středně upraveny motory bez podtlaku... osobní zkušenost
 |
| 3.11.07, 21:08 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Příspěvků: 4 ] |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |