Tak jsem dnes kontroloval olej. Ztratilo se více než je běžné. S autem najezdím cca 1 500 km/měsíc a dolívám cca 1 litr. Teď jsem po 2 týdnech ježdění (cca 800km) zjistil, že už mám je půlku (na rysce). Nikdy se tak rychle neztrácel. Myslíte, že by to mohlo být těsněním pod palicí? To je špatný už asi 2 roky, ale furt to jezdí Vodu sice musím dolívat, ale to mě tak netočí - do oleje nejde = pálí se. Já bych to těsnění vyměnil, ale není čas. Přijíždím v pátek a v neděli to auto musí zase jezdit Ono by se to možná stihlo, ale mám obavy, že se něco rozšteluje. Teď jezdím celkem úsporně - a to právě nechci podrbat. Mám zkušenosti pouze s novějšími auty - ty si vše nastaví samy. Co vy na to. Čím to může být?

PS. Teď jsem si uvědomil, že pod autem mi zůstává loužička oleje.
PS2. Ta loužička se poslední dobou zvětšila Teče to někde od palivové pumpy. Co s tím?

Přatěsnit únik, v případě AC pumpy viz http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=4830, taky hodně často teče policajt na olej, nebo boční víko nadzdviháváků ventilových tyček, je to práce minimálně náročná na vercajk a na zkušenosti. V případě bočního víka doporučuju navštívit vrakáč a koupit hliníkový z favorita a máš nadosmrti pokoj. Chce to umýt benzínem, nebo zajet na wapku a opráskat celej bok a uvidíš hned, odkud to teče.
To těsnění pod hlavou bych taky nepodceňoval, můžeš si tu hlavu parádně prohnout. Rozštelovat se kromě ventilů nemá co a ty se seřídí ancvaj. Celkem je výměna těsnění pro průměrně zručnýho člověka práce na 3-4 hodiny, jediný, co je zapotřebí ze speciálního vercajku je momenťák a spárový měrky.