Ahoj fandové do motorismu Tak i já jsem začal mít problém se svou Škodověnkou Felicia 1,6MPi. Celá léta jsem jezdil bez problémů a ručička teploměru vystoupala vždy na 90 stupňů a tam se vždy držela +-10 stupňů podle zátěže. Ventilátor chlazení se zapnul za celá léta snad jen jednou a to když jsem táhnul těžký vozejk a štrádoval jsem do velkého a dlouhého kopce. Jenže to byla minulost Už asi 14 dní pozoruji, že ručička teploměru pozvolna stoupá až do červeného pole. Do červéného pole vystoupí v městském provozu asi po 15 minutách jízdy. Ventilátor chlazení se nespustí. Zkontroloval jsem tedy konektory a změřil jsem kabely od snímače chlazení co je v chladiči a vedou k elektromoturu ventilátor. Ventilátor je v pořádku. Voda z chladiče se mi neztrácí a ani není zaolejovaná. Tudíž těsnění pod hlavou motoru je v pořádku. Chladič je horký, tudíž termostat správně otvírá a měnit ho nebudu. Byl jsem v autorizovaném servisu Škoda. Vyměnili pouze snímač teploty na chladiči. Jenže problém se neodstranil. Ventilátor se občas, ale opravdu občas roztočí, když je ručička teploměru těsně (asi 1mm ) pod červeným polem, to je skoro 120 stupňů. Někdy se nesepne vůbec a to už musím zastavit neboť vařím. Topení funguje velmi dobře a bohužel teď ho používám k dochlazování motoru. Mřížky v chladiči jsou čísté a bez zjevných závad. Auto je jinak v pořádku s pravidelným servisem. Prosím poraď te co by mohlo zlobit. Děkuji a přeji všem mnoho pohodových kilometrů bez nehod.

Jenže já nikdy neboural a teplota mi stále stoupá až do červeného pole posledních 14 dní a ventilátor prostě nesepne. Mám dojem že se jedná a závadu v něčem jiném než u tvého auta.

To, že máš horkej chladič ještě neznamená, že termostat je OK, u delší dobu používaných čidel nebo termostatů stačí jedno přehřátí auta a je po nich. Stojí okolo 150 korun a vyměnit ho je otázka 10 minut, se spodním krytem motoru 30 minut a máš jistotu, že v mechanice to není a potom se třeba pouštět do elektriky, která je podstatně dražší. Hodně zákazníků si zakládá na osobním přesvědčení, že na 100% ví, kde závada není a prosazujou kolikrát dražší řešení a nakonec se ukáže, že je tam špatná hovadina za 5 korun o které byli skálopevně přesvědčení, že je OK a oprava je vyšla na 2000,-