Předpokládám že každý provozovatel vozidla s alternativním pohonem na LPG zná situaci kdy studený motor nejede ideálně a hlavně je kumšt udržet volnoběh. Neexistuje něco jako předehřev vody kvůli zplynovači?

Mě se ani nezdá, že by studený motor na LPG jel špatně. Jede o 200% líp než na benzín. Něco o tom předehřevu se zmínil pan Čech v článku, tak si to přečti. Při startování pokud to nechytá na plyn, tak nastartuj na benzín a třeba hned přepni na benzín.

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=398

Pokud já vím tak u LPG by se mělo dojíždět a startovat na benzín. Osobně LPG nemám, tak nemůžu posoudit, ale slyšel jsem to tak.

No, někdo to tak radí. Možná, že to trochu zpomalí zaplepávání ventilů. Já jezdím na plyn pořád a na benzín jen při startech studeného motoru když je venku hluboký mráz.

Na benzín by se mělo dojíždět ze dvou důvodů, a to že správně tankovanej benzín narozdíl od plynu obsahuje aditiva nahrazující olovo, který přimazávají sedla a vodítka ventilů, a za druhé plyn je hodně agresivní na plasty a po čase působením LPG zkřehnou, po zdechnutí se plyn vrátí zpátky do sání a leptá ty plasty, při dojetí na benzín se sání od LPG pročistí. U škodovek sice není moc co leptat, ale u jiných aut, který mají třeba plastový sání už to po nějaké době poznat de.

že nejde ideálně lepší jak na benzín jede bez sytiče necuká

ten ohřev plynu to vidím jako nesmysl, ten plyn se ohřívá ptoro, aby nezamrzl, takovou základní chybou proč to nestartuje je zaneřáděný rozdělovač víčko i palec, pak špatně seřízená směs a komprese motoru, předehřevem asi ničemu nepomůžeš, já měl žigula při -15 na drc a hned jsem ho musel přepnout na benál jinak bych zamrzl miloš