Ahoj, mám škodu felicii 1998 1.3 MPi 50kw a jakmile je venku tak pod 5 stupnů tak se mi docela rychle ztrácí chladící kapalina. jezdim tak 20 km denně
, když kouknu do nádobky tak kapalina je čistá bez oleje, průběžne kontroluju olej a přibejvá, teď už je přes maximum, při dlouhé trase voda téměř neubyte a motor po ohřátí drží stálou teplotu, když se kouknu zespodu na výčko nálevu oleje tak je tam taková pěna a dost často i kapky vody.
Přes léto je úbytek vody malý, za celé léto mi ubylo tak 1/2 nádobky (asi 4000 km), taky sem vypozoroval, že když nechám v nádobce vodu tak na MIN tak voda neubývá tak rychle.
Z tohohle asi vyplývá, že za to může tesnění pod hlavou a chci se zeptat jak je to závažný jestli to mám něchat vyměnit nebo se s tim dá jezdit.

edit: ted v zime se mi za týden (tak 120 km) ztratí voda z půlky mezi MAX a MIN na kousek nad MIN. kapalinu se snažit míchat do -30

Pokud přibývá olej, tak jde voda do oleje, tím vytváří emulzi a ta sice maže, ale mizerně.
Jestli chceš aby ti ten motor ještě nějakou dobu vydržel, tak co nejdříve výměň těsnění pod hlavou a nezapomeň zkontrolovat přesahy. Samozřejmě je pak nutné vyměnit olej a filtr.

Je také malá pravděpodobnost, že by to mohlo způsobovat těsnění pod vložkami válců, ale to se dozvíš až podle sundaného těsnění hlavy...

pokud se ti zdá, že přibejvá oleje, ale nevypadá jako kakao (emulze s vodou), můžeš po odstátí zkusit trochu odpustit vypoušťákem, dost pravděpodobně napřed vyteče kus vody a pak teprve půjde olej. Každopádně to pak bude chtít sundat hlavu, obvykle je to těsnění pod hlavou, sporadicky to teče pod vložkama a nebo je prdlá hlava. Proto se oplatí vždycky když je kedluben dole, ho nechat trochu líznout a otlakovat.

Jojo, mají pravdu, tohle chce řešit rychle....

[quote="Johnyswar"]


v první řadě odpověz zda máš olej který vypadá jak olej nebo je místo oleje světlá emulze ??

já bych nepodceňoval ani mrazovky

Dobrý den,chtěl bych jen pár informaci,felicie 1.3mpi.r.v 96
pred zimou jsem nalival fridex do auta,dělal jsem vtom to měsici udržbu a v bandasce zmizela voda,tak jsem dolil znova ale pod autem mivam louže z fridexu.auto se nepřehřivá,topi normalne,pod vičkem od oleje je sraženina, napadlo mě bud to je tesneni pod hlavou a nebo vodni pumpa,co by to mohlo jinak jeste byt? děkuji za odpoved

tak když míváš pod autem louže fridexu, tak by tě taky mohlo napadnout do toho strčit hlavu a zjistit kudyma to teče... když máš lehce bílej šlem na víčku oleje to je normální, kondenzuje na něm vzdušná vlhkost, průser je, když je v oleji tolik vody, že ti udělá emulzi, co vypadá jako kakao...

tak spraveno,bylo v haji tesneni vodni pumpy,a kousek te gumove hadice co je z vodni pumpy na kov.trubku
olej je čisty,jinak motor suchej,tak uvidime jak se to projevi dal.