| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a 136 https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=32063 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Fojttmutt [ 8.8.13, 09:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a 136 |
Zdravím, co je lepší na spolehlivost na Fáčku..karbec nebo stříkačka ? Spotřeba se liší podlě mě tak o 1L / 100km LPG .. Další otázka..v čem je lepší motor 136 oproti 135 ? Je možný, nebo se mě zdá ( pořídil jsem si Favála na plyn ) a je to 136 a jede to fakt dobře s tím LPG ... |
|
| Autor: | Lamač [ 8.8.13, 11:51 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
Karbec pri poruche sfunkčníš skôr ako bmm.136 má vyšší KP a to je na lpg lepší. |
|
| Autor: | CROWACK [ 8.8.13, 17:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
pokud chceš jezdit na lpg tak je to jedno jestli tam je karbec nebo jednobod, stejně to nebudeš používat...spíš si v tom udělej pořádek, co do toho budeš chtít za LPG sestavu, jestli bude potřebovat lambdu, nebo stačí podtlak... |
|
| Autor: | Jarda S. [ 8.8.13, 18:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
na lpg by byl lepší jednobod, karbec se po čase zalepí sajrajtem jednobod ne |
|
| Autor: | gokralik [ 8.8.13, 23:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No... já bych radši volil karbec. Je sice pravda, že se časem zničí, ale to BMM taky, pokud se bude jezdit jen na LPG. BMM používá benzín aspoň na starty, tak to člověka nutí tam občas něco na benzínce stříknout. Pokud se občas projede na benzín i s karburátorem, tak není co řešit. BMM může mít problémy při měření emisí (jsem si dost užil), může trpět lambda, vstřikovač, benzínové čerpadlo, benzínový filtr a to nejsou nejlevnější věci. U karbu není nic. Na emisích se pokroutí šroubkama, náhradních karburátorů ti dají na každém vrakáči vědro. Ale zas fakt, že BMM je jaksi user friendly. Vysvětlit mladé, jak u Miloše přepínat paliva, či co dělat, když jí to nechce studené chytnout (je tam ten mačkací sytič a je třeba vědět, co zrovna ten motor potřebuje). Ségra u Feldy BMM takové problémy neřeší. Kdykoliv sedne, otočí klíčkem a jede. |
|
| Autor: | michalkatka [ 9.8.13, 06:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
najazdil som dosť na karbec LPG a poviem že lepšie je BMM, jednoznačne lepšie štarty, presnejšie zapaľovanie, žiadne problémy z vysokým, alebo nízkym voľnobehom, palivové čerpadlo mám pri jazde na LPG odpojené, aj keď ma zradila jedna poistka a auto išlo na lane aj tak hlasujem za BMM... |
|
| Autor: | JannyMi [ 9.8.13, 14:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
mal som problemy z bmm čidlo teploty rj a halov snimač vymenil som aj vstrek a škrtiacu klapku ale už to ide a v zime nemam problem štartovat na šupu aj na lpg a pritom to je podtlak |
|
| Autor: | Lamač [ 9.8.13, 15:16 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Karbec LPG vs stříkačka LPG + rozdíl mezi 135 motorem a |
Ty si to zase napísal,keby som nevedel o čo ide,tak to ani nepochopím:) |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|