Dobry den, chtel jsem se zeptat, co udela, kdy dam na favorit Š 781.135 B 40kW ridici jednotku z favorita typu Š 781.136 B 50kW. Zvysi se vykon? a Pokud ano je potreba udelat i jine upravy? Predem dekuji
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Skoda favorit Š 781.135 B https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=31226 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Huvar.P [ 2.2.13, 22:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Skoda favorit Š 781.135 B |
Dobry den, chtel jsem se zeptat, co udela, kdy dam na favorit Š 781.135 B 40kW ridici jednotku z favorita typu Š 781.136 B 50kW. Zvysi se vykon? a Pokud ano je potreba udelat i jine upravy? Predem dekuji
|
|
| Autor: | darklord [ 2.2.13, 22:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
Vykon ti to nezvysi. Na to aby si z 40kW urobil 50kW tak potrebujes zvysit kompresny pomer (tzn znizit hlavu), vymenit vacku (a s nou rovno aj rozvody), pouzit vstrekovaciu jednotku z 50kW verzie a nakoniec az riadiacu jednotku z 50kW. |
|
| Autor: | Jiri [ 2.2.13, 22:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
A vysledek zdaleka nemusi byt to co ten dotycny ocekava... |
|
| Autor: | Lamač [ 2.2.13, 22:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
Hlavne že túto tému založil 3x.. |
|
| Autor: | Mex [ 2.2.13, 23:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
Kdysi už je to pár let psali ve Světu motorů, že výměnou ŘJ a vstřikovací jednotky se dá dosáhnout zvýšení výkonu o cca 4 kw. Ovšem co si vzpomínám tak výledek alespoň z válcové zkušebny výkonu tam pro jistou nebyl žádný. 
|
|
| Autor: | Karátek [ 2.2.13, 23:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
Dobrý nápad, bohužel reálně strašný, mám vyzkoušeno, 40 kW motor nejel skoro vůbec s 50 kW ř.j., nakonec jsem vyřešil výměnu motoru a vše šlape jak má.
|
|
| Autor: | Jiri [ 2.2.13, 23:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
No jo, ja kdyz si vzpomenu jak sem za mlada dal do stovky dvoukomorovej karburator, vetrak nahradil elektrickym a jelo to jak blazen...  byl sem tezkej boss...ale skutecnost byla takova ze to zralo jak tank a jelo to protoze sem na to slapal vic jak pred tim a dojizdel sem kde jakou 120 kdyz se nad tim clovek zamysli tak v motoru jako takovem je spousta veci a kazda z nich ma vliv na jeho vykon, jednoduse v podstate vykon zvysit nejde, bud cestou zmeny casovani, kanaly, kompresni pomer.....elektronika..atd..nebo cesta vetsiho objemu, nebo nejaky cip nebo neco, ale vse je to vice mene o penezich
|
|
| Autor: | Jiri [ 2.2.13, 23:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Skoda favorit Š 781.135 B |
a jeste jedna vec, ono kolikrat staci dat motor do poradku takovy jaky je, mel sem ted lupo, mladej si vymyslel svitici radicku ale rozvodak uz neudelal, 1.4 16V, potkana cela vyfukova rada, tak novy ventily, vse zabrousit, cely motor vycistit, pred opravou to bylo takovy zdechly a ted to po oprave hezky ozilo |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|