Škoda TechWeb
https://www.skoda-techweb.cz/forum/

Sytic mi ho dusi
https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=14008
Stránka 1 z 1

Autor:  Majlanky [ 13.11.08, 14:40 ]
Předmět příspěvku:  Sytic mi ho dusi

Zdar,
kdyz startuju se syticem tak to naskoci ale po 1-2 sec to chcipne. POkud seslapnu plyn tak to chcipne hned. Pak nastartuju hned znova a uz je to dobry. Pak taky kdyz jedu na sytic a pruzdce zabrzdim tak to bud chcipne nebo to k tomu nema daleko. Nekde je neco spatne ale nevim kde? Co vy na to?

Autor:  Pech. [ 13.11.08, 14:59 ]
Předmět příspěvku: 

start-chcíp a pak běží normálně..... asi celkem normální, dělaly to snad všechny 742, který jsemn kdy v životě potkal...

se sytičem, pokud ho mám jen natrženej a pudce zabrzdím, to s otáčkama houpne... pozoruji určitý snížení účinku posilovače při sytiči...... tudíž toto mne taky zajímá...

Autor:  cames [ 13.11.08, 15:43 ]
Předmět příspěvku: 

promáčklé víčko karburátoru? u mně to tím bylo...

Autor:  trady [ 13.11.08, 16:06 ]
Předmět příspěvku: 

No mi to vubec nedelalo... ale co jsem repasnul karbec tak to zacalo delat... ale mi pripada spise ze mi zacal padat benzin

Autor:  Majlanky [ 13.11.08, 17:06 ]
Předmět příspěvku: 

trady píše:
No mi to vubec nedelalo... ale co jsem repasnul karbec tak to zacalo delat... ale mi pripada spise ze mi zacal padat benzin


Tak ja mam karbec kterej byl pred 7000 novej a byl u pana Kratochvila na repas(cimz teda pada otazka prohleho vika pac to by Kratochvil spravil). POkud vypnu sytic kdyz uz je to teply tak muzu brzdit sebeprudseji a nic nepada.

Autor:  Šemik [ 13.11.08, 17:11 ]
Předmět příspěvku: 

Pokud otáčky na sytič souvisí s hopsáním auta, viděl bych souvislost s hladinou benzínu v plovákové komoře.
Pokud byl karburátor na odborném seřízení, mohla by to být i AC pumpa - v jakém je stavu?

Autor:  ferrari [ 13.11.08, 17:24 ]
Předmět příspěvku: 

Ja by som si najpv preveril spomínanú hladinu v karbeci a nastavil na 19+1 od víka...

Autor:  Majlanky [ 13.11.08, 20:46 ]
Předmět příspěvku: 

Šemik píše:
Pokud otáčky na sytič souvisí s hopsáním auta, viděl bych souvislost s hladinou benzínu v plovákové komoře.
Pokud byl karburátor na odborném seřízení, mohla by to být i AC pumpa - v jakém je stavu?
no hele AC pumpa netusim vubec v jakym je stavu ale motor by po GO tak snad by mala bejt dobra. Da se to nejak overit?

Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/