Dobry den,
u me felicie se projevuje nasledujici.... pri provozu na LPG se deje, ze pri prudkem seslapnuti plynu dochazi k velice pomalemu "vraceni" s k volnobeznym otackam (to jsem prisuzoval tomu ze jde o LPG) a pri pozvolnem pridavani plynu je na zacatku citelna dira v plynu, to se projevuje tim, ze je to v nizkejch otackach takove lenive... ale uz jsem se s tim naucil jezdit.....
nyni jsem se rozhodl ze to poradne provetram i na benzin.... zezacatku bylo vse OK, pri prudkem seslapnuti plynu se to vracelo velice rychle do volnobeznych otacek ale po ujeti 2x cca 50 km se to dostalo do stavu stejneho, jaky je pri provozu na LPG, dira v plynu a do volnobeznych otazek se to vracelo jeste mnohem pomaleji, z drivejsiho laborovani jsem jiz vytusil, ze odpojeni baterky pres noc problem vyresi
predpoklad byl spravny.... od te doby je vse zase ok a opet cekam na dobu, kdy se stav zhorsi.
* na 99% si myslim ze problem neni v dodavce paliva (benzin filtr je novy, a cerpadlo je podle me OK(kdyz problem vyresi odpojeni baterky) )
* Lambda sonda je prozatim asi i po 180 tis. OK, pri jizde na plyn se objevovaly sporadicke chyby rizeni lambda regulace, ale po ujeti 100 km na benzin chyby ZADNE!!, hodnota se pohybuje od 0.8 az do 1.15 cca
* myslim si ze je problem v klapce, nebo to nekde lapa falesnej vzduch,
* rozdelovac, palec, kabely jsou OK, svicky jsou tam asi 4tkm NGK srazene na 0.5 (a jsou super!!!!, od doby vymeny zadnej problem!)
* vzduch filtr je tam asi 3/4 roku, pri pohledu na klapku zvrchu je castecne zasrana od oleje, lanko plynu zasekle neni
Myslite si ze jsou me zavery spravne?, popr. bych byl rad za vase narozy ci doporuceni co s tim
diky