drasticky problem to nebude si myslim, ale radsej tam daj tie spravne
(teoreticky) moze ti miestami cukat, popripade zle startovat za tepla/studena
ale nech sa vyjadri vacsi odbornik
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| sviecky favorit https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=13893 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | TripleX [ 6.11.08, 00:18 ] |
| Předmět příspěvku: | sviecky favorit |
mal by som jednu otazku. mam favorita 135 ale dal som do neho sviecky na favo 136. moze to byt problem alebo je to jedno? |
|
| Autor: | deekay [ 6.11.08, 00:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
drasticky problem to nebude si myslim, ale radsej tam daj tie spravne (teoreticky) moze ti miestami cukat, popripade zle startovat za tepla/studena ale nech sa vyjadri vacsi odbornik
|
|
| Autor: | Neex [ 6.11.08, 00:33 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je lepší používat svíčky předepsané, protože pokud jsi použil svíčky pro 136 pak jsi tam dal svíčky o stupeň studenější což znamená že potřebují delší čas aby se zahřáli na provozní respektive tzv. samočistící teplotu... Ve zkratce to znamená že teď na zimu se může stávat že pokud budeš jezdit kratší trasy tak se ti můžu svíčky zanášet uhlíkovými úsadami což pak způsobuje vynechávání zážehu a obtížné starty. |
|
| Autor: | Šemik [ 6.11.08, 07:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tohle přesně jsem taky měl, špatné starty se nekonaly, ale po začátku jízdy byl sakra rozdíl jestli měl motor 60°C nebo 80°C Pak jsem koupil správné a tohle se srovnalo, takže lze s tím jezdit, ale správný typ je samozřejmě lepší 
|
|
| Autor: | Ladin [ 6.11.08, 19:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já měl opačný problém do 136 svíce do 135.Ale startovalo to na drc a jelo to mnohem líp a vydržely 2x tolik,žádné cukání prostě paráda.Nejspíš to sedlo na LPG. |
|
| Autor: | Ondras83 [ 6.11.08, 20:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ladin píše: Já měl opačný problém do 136 svíce do 135.Ale startovalo to na drc a jelo to mnohem líp a vydržely 2x tolik,žádné cukání prostě paráda.Nejspíš to sedlo na LPG. přečti si to od Neexe, ty svíčky se ti rychlejc zahřály, takže se vlastně teoreticky líp čistily 
|
|
| Autor: | Neex [ 6.11.08, 20:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ono to u Fav ani tak nevadí když se vzájemně zamění 135 a 136 ...ale horší je to pokud někdo použije svíčky např. ze 136X pro 135 ...tam už je to sakra znát a zaručuju že po krátké době budou černý jako bota. |
|
| Autor: | Ladin [ 6.11.08, 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ondras83 píše: Ladin píše: Já měl opačný problém do 136 svíce do 135.Ale startovalo to na drc a jelo to mnohem líp a vydržely 2x tolik,žádné cukání prostě paráda.Nejspíš to sedlo na LPG. přečti si to od Neexe, ty svíčky se ti rychlejc zahřály, takže se vlastně teoreticky líp čistily To je fakt ty 17 byly takové cihlově opálené a ty 15 jakoby trochu zaolejované.Teď jezdím znovu na 15 odtrh 0,5 a šlapou v poho,jen při tom startování se motor musí více krát převalit než chytne, narozdíl od 17 ( start na benzin ) |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|