Fabie 1,4 MPI, 50kW, r.v. 2000: zvýšená spotřeba. Denní provoz, hlavně město. Dříve cca 7,5l/100km, nyní 8-11l/100km. 2x v servisu, vyčištěna klapka, prý vše OK. Po připojení PC známého zjiětěno hláší 100% zatížení motoru - při volnoběhu. Poraďte, můžete-li.
Díky JardaB

No pokud to hlásí 100% zatížení tak bude problem na vaze vzduchu, je tam uvnitr takovy potenciometr co kdyz se sekne na max tak to hlasi plny zatizeni a dava max davku paliva. Ale todle by melo mit vliv i na zvysene otacky motoru, nepozorujes ze ti trebas kolisa volnobeh apod?

TRADY: Hehe chlape tvoji káru jsem už několikrát viděl..Jsem taky z Kopru..
Omlouvám se za offtopic..

No totok...

Volnoběh v podstatě drží, občas mírně zakolísá odhadem cca v rozmezí +/-5% volnoběžných otáček. Doplňující informace - cesta OV-Brno-OV, displej průměrné spotřeby mi ukázal na konci cesty prům.spotřebu 5,9l/100km, ale ve skutečnosti podle skutečně dolité nádrže (z plné do plné) byl průměr cca 9,1l/100km.

dam 20 krone na vahu vzduchu, riesili sme podobny problem u audi 100 a tam to bola tiez vaha vzduchu. zralo to jak kyselina

a váha vzduchu se nachází kde u 1.4 MPi, všechno je obdobné jak u felicie

spotřebu bych hledal ve vstřikovací liště, vyměnit pokud je jinak vše OK , svíčky, a co pneu nemáš tam 205 miloš

1.4Mpi pokud je to starej osmiventil nema vahu vzduchu ale MAP sensor vzadu v sani

a map senzor je co díky miloš

Anglicka skratka pre senzor podtlaku

já nad tím senzorem moc nepřemýšlel ale není tam náhodou jen na režim decelerace že když pustíš plyn a jedeš tak je spotřeba 000 miloš

Map sensor ma treba i felda MPi renaulty to maji....i jina auta...je to v podstade podtlakovy sensor nic jineho je v sani..v podstade jednotka vychazi z udaje o podtlaku...a ne z prutoku vzduchu do motoru...priklad treba nejake otacky motoru...nejaky uhel otevreni klapky...odpovida urcitemu podtlaku v sani...ja osobne si myslim ze merak prutoku vzduchu je lepsi volba...

edit jeste pro milose na vagu by to melo hodnotu MAP ukazovat..nebo ja tady mam oznaceni jako Map...manifould absolute pressure...anglicky nevim jestli sem to napsal presne spravne ..jinak na vagu co mas ty nevim....meri to podtlak v sani

tak tomu jsem nikdy nevěnoval pozornost asi nějaká mezera ve vzdělání, dávkování paliva si řj spočítá podle úhlu klapky a počtu otáček a na co ten senzor má vliv to fakt teda nevím miloš

jak moc podle toho jednotka davkuje palivo nevim ale na vagu ten podtlak je..teda na fabce1.4mpi OHV..ted myslim...tady feldu sme snad ani nemeli na dilne jeste v cr sem mel napojenou jednu mpi ale uz si to nepamatuju

na MPi feldě ten podtlak je a zatížení motoru ukazuje, a u toho jardy to ukazuje 100% jestli tam nebude nějaká souvislost jak potkám MPi zkusít to podtlakové čidlo odpojit co se bude dít v měřených hodnotách večer mrknu do manuálu miloš