sedr 105 v hodně dobrým stavu uživí i 130ku sice ne tak dobře ale na běžný ůsporný ježdění stačé
| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Použitie roznych karburátorov na rozne motory a spotreba https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=13850 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | MOLSO [ 3.11.08, 19:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Použitie roznych karburátorov na rozne motory a spotreba |
Mám otázku či spotreba VZRASTIE alebo KLESNE ked použijem karburátor z vačšieho motora na menší a vzrastie alebo klesne ked použijem karbec z menšieho motora na vacsi ? Konkrétne ma zaujíma napr na motor 105 použijem karburátor zo 120 na 120 motor karburátor SEDR 136 120 LS motor karburátor 105 Zaujíma ma to pretože som sa stretol s protichodnými názormi. Poprosím aj odôvodnenie prečo je to tak. Dakujem |
|
| Autor: | trady [ 3.11.08, 21:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No je to delene tryskama hlavne. 105 ma mensi jak 130 a opacne tudiz... 105 s karbem 120 - spotreba vzroste (nepatrne) 120 s karbcem 136 - spotreba vzroste hoodne 120 LS s karbem 105 klesne spotreba |
|
| Autor: | škodař [ 3.11.08, 22:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
sedr 105 v hodně dobrým stavu uživí i 130ku sice ne tak dobře ale na běžný ůsporný ježdění stačé
|
|
| Autor: | Kachnis [ 3.11.08, 22:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
trady píše: 105 s karbem 120 - spotreba vzroste (nepatrne) NEMERITELNE 120 s karbcem 136 - spotreba vzroste hoodne O KOUSEK MOZNA ANO,PRI LEHKE NOZE KLESNE(NEMUSIS TOLIK OTVIRAT KLAPKY) 120 LS s karbem 105 klesne spotreba |
|
| Autor: | CROWACK [ 3.11.08, 22:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kachnis píše: trady píše: 105 s karbem 120 - spotreba vzroste (nepatrne) NEMERITELNE 120 s karbcem 136 - spotreba vzroste hoodne O KOUSEK MOZNA ANO,PRI LEHKE NOZE KLESNE(NEMUSIS TOLIK OTVIRAT KLAPKY) 120 LS s karbem 105 klesne spotreba Já nechápu že tady sou všichni hluší 
|
|
| Autor: | MOLSO [ 3.11.08, 23:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
totižto na moj terajší motor 120 som dal SEDR 136 a mam dojem ze je to také živšie, menej stúpam na plyn a tak ... myslím že by tá spotreba mohla aj klesnúť nie ? 
a otec ma 120 LS a 105 karbec a ma strasnu spotrebu tak reku ci to neni malymi difuzormi alebo co 
|
|
| Autor: | ferrari [ 4.11.08, 08:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
napr na motor 105 použijem karburátor zo 120 - ak ide o SEDR105 a SEDR120, tak je rozdiel minimálny, až žiadny, lebo majú úplne rovnaký 1. stupeň na 120 motor karburátor SEDR 136 - ako máš vlastný postreh, motor bude živší, nemusíš toľko sľapať na plyn a teda spotreba môže aj klesnúť (ak teda nebudeš veľmi využívať lepšiu dynamiku...). Mne na mojej 125ke spotreba pri použití SEDR130 klesla a dynamika bola omnoho lepšia - omnoho 120 LS motor karburátor 105 - dynamika horšia, spotreba pri jemnom jazdení azda nižšia, ale pri dynamickejšom jazdení spotreba vyššia... Podľa mojich skúseností je na Š120 najvhodnejší SEDR130 (teda aj SEDR136), alebo tiež EDSR120... medzi SEDR105 a SEDR120 je minimálny rozdiel, iný je 2. stupeň; na SEDR105 by sa mala skôr otvárať medzi SEDR120LS a SEDR120 je rozdiel akurát v hl.tryskách jednotlivých stupňoch (myslím, že akuraá tieto 2 trysky sú rozdielne) SEDR120 a EDSR120 majú väčší difúzor 1. stupňa a tiež ekonstat - a to sú hlavné a podstatné rozdiely... |
|
| Autor: | ferrari [ 4.11.08, 08:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
PS - neviete nejaký spôsob, ako tu zverejniť pdf súbor? Prskol by som sem môj článok ok karburátoroch... |
|
| Autor: | Viky [ 4.11.08, 09:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ferrari píše: PS - neviete nejaký spôsob, ako tu zverejniť pdf súbor? Prskol by som sem môj článok ok karburátoroch... My bysme ten clanek klidne dali mezi clanky na hlavni stranu, ale na to se .pdf moc nehodi. Posli mi to .pdf na precteni a neco s tim vyvedem. |
|
| Autor: | ferrari [ 4.11.08, 09:23 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Viky píše: ferrari píše: PS - neviete nejaký spôsob, ako tu zverejniť pdf súbor? Prskol by som sem môj článok ok karburátoroch... My bysme ten clanek klidne dali mezi clanky na hlavni stranu, ale na to se .pdf moc nehodi. Posli mi to .pdf na precteni a neco s tim vyvedem. Mám to aj ako .doc, to by mohlo byť lepšie na úpravu...keď budem doma pri svojom PC, tak Ti to pošlem... |
|
| Autor: | jacobsz1 [ 4.11.08, 10:53 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ferrari píše: PS - neviete nejaký spôsob, ako tu zverejniť pdf súbor? Prskol by som sem môj článok ok karburátoroch... pak dejte vědět kam ste to mrskli,rád bych si v tom počet.. stále se trápím s karbcem  bo mi to pošli na jakub.schwarz@gmail.com thanks 
|
|
| Autor: | MOLSO [ 4.11.08, 12:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ferrari píše: Mne na mojej 125ke spotreba pri použití SEDR130 klesla a dynamika bola omnoho lepšia - omnoho Takže vlastná skúsenost ?  no super --- btw rad vyuzimav "zivost" motora ale napr medzimesto idem pekne napr 80 s co mozno najmenej stlacenym pedalom  a 120ka je dočasne kym nezložím favo a potom na to favo dam ten 136 karbík ... len som chcel vediet či mi teraz vzrastie spotreba ... ale asi nie ak budem jazdit s rozumom.
btw mohol by si mi to pdfko poslat na 12mols@azet.sk ? dakujem
|
|
| Autor: | ferrari [ 4.11.08, 12:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ale, ako uvidíte v článku, najlepší bol (z mnou testovaných kusov) EDSR120...ten mám aj teraz osadený na Favo motore... Inak, cúrať sa 80 km/h nemá veľký význam, lepšie je podľa mňa ísť tak 95 km/h - spotreba je o minimum vyššia, nebrzdíš premávku a skôr vyjdeš zotrvačnosťou kopce...My sme mali 120tku a pri dlhšej jazde bola spotreba niekde medzi 5,5 - 6 l/100...a to bolo obec cca 60-65 km/h a mimo obec okolo 100 km/h...celkovo som mal taký pocit, že 4q 120 papá menej ako 5q...to ale ťažko porovnať, dá sa to porovnať len v rovnakom režime... |
|
| Autor: | MOLSO [ 4.11.08, 12:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ferrari píše: Ale, ako uvidíte v článku, najlepší bol (z mnou testovaných kusov) EDSR120...ten mám aj teraz osadený na Favo motore... Inak, cúrať sa 80 km/h nemá veľký význam, lepšie je podľa mňa ísť tak 95 km/h - spotreba je o minimum vyššia, nebrzdíš premávku a skôr vyjdeš zotrvačnosťou kopce...My sme mali 120tku a pri dlhšej jazde bola spotreba niekde medzi 5,5 - 6 l/100...a to bolo obec cca 60-65 km/h a mimo obec okolo 100 km/h...celkovo som mal taký pocit, že 4q 120 papá menej ako 5q...to ale ťažko porovnať, dá sa to porovnať len v rovnakom režime... edsr 120 ? a preco ?  kua ten som tam mal predtým no co uz sedr 136 je v najlepsom stave tak uz neriešim 
95 je lepšie ? hej ? no ok dík za radu a ak mozem poprosit ten článoček dakujem
|
|
| Autor: | Kachnis [ 4.11.08, 16:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
EDSR 120 ma ekonostat to je jeho vyhoda... |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|