Zdravim chci se zeptat když mám motor studenej tak než se mi zahřeje špatně jde do otáček.Při přidání plynu se pomalu dostává do otáček s trhávým pohybem .Po zahřátí na provozní teplotu se to spraví a jede to normálně.Další start v ten samý den i když je teplota motoru malá -je to studený jak když startuju ráno-se to už nestane.Co s tím???

ten problém mam taky u mojeho rapida asi to bude chtí poštelovat karburátor.

Usazeniny v karburatoru... Po zahrati a rozjeti se to rozviri a jede to ok ale po usazeni (studeny motor) to zase udela... rozebrat, vycisitit, profoukat apod, a vyzkouset

Tak ja zkusim ten karbec vyčistit a uvidim o vikendu na to vletim zatim diky za radu a mysliš že by to mohlo mit vliv i na to že se mi motor po vypnutí zapalování ma snahu ješte naskočit?

po vypnuti zapalovani to nesmi ani blafnout, mě to dělali blbé svíčky (nevhodný typ), budeš mít možná bordel v elektrice, v jakým stavu je zapalování, kabely, rozdělovač atd co k tomu patří ? snad to není ještě z fabriky bez kontroly...

No auto ma po dědovi a on ho docela udržoval ale snažil se ušetřit rozdělovač je původní a ta zapalovací krabička ta je asi taky původní kabely jsou teda nové a svčky používám předepsaný nevim označení ale jsou to ty co tam patří napadl mě odpojovač karburátoru nebo volnoběhu či co to je a nebo snad něco jiného dá se to proměřit mam doma pé-účko takže si to můžu zkusit.dik za rady

Motor má snahu naskočit i po vypnutí klíčku? To budou nejspíše samozápaly. To dělají nejčastějio špatné svíčky, buď jiný typ nebo už hodně opotřebované. Někdy ten elektroventil volnoběhu, nebo špatné zapalování (ETZ).

No, ja by som povedal, že hlavne asi sviečky...ale je čudné, že to má samozápaly, keDˇpredsa elmagnet. ventil by mal odpojiť palivo...