Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - Řekněte mi jak se vám to zdá

Gemini píše:

spravil som niekolko motorov 1200-1490ccm a uz viem co je dobre a co je zle.....napisem konfiguraciu s ktorou som dosiahol skvely vykon a vysoky krutak za minimum penazi.....aj ked je to fabca......

blok fabia 8v
hlava felicia MPi- upravena kompletne
upravena remenica a zotrvak+ 1.6tka pritlacak
vacka 278/270
sanie 136
karburator S105 - upraveny
vyfuk s dvoma tlmicmi
+ dalsie veci ktore nestoja za rec

takato konfiguracia ma vysla cca 12 000 bez roboty, vysledok bez ladenia - 93 PS 140Nm, a seriove parametre, ziadny vysokootackovy motor, taha krasne od 2500 ot

avsak co je dolezite ? ze takyto motor vobec nepotrebuje webre alebo ine dvojite karburatory, skusal som to na mojom motore a nic ztoho neslo lepsie ako ta upravena 105ka :shock:

webre odporucam od vacky 294 a viac

suchy karter sa pohybuje okolo 30 000 a viac, na motory do 120 HP je to vec zbytocna......

wr8 píše:

Když se tady už tak imaginarne ladí koně,tak bych se chtel zeptat co si myslite o teto sestave
Spodek:
Blok 1,4 8V Fabia
ostrejší vačka(268 a výš)
asi bude potřeba vyřešit problém setrvačníku
samozrejme nové šály na kliku
Hlava
Felda Mpi(samozřejme patřičně upravená)
krmení motoru by obstarával Simos 2P(upravená Ecu od cimbu)
popřípadě vetší vstřikovače,či vyšší tlak paliva
zapalovací lišta Mpi
výfuk bud origo litinovy svody ...

Ondras83 píše:

bude to bmm nebo MPI ??...neim, já osobně bych přestrojil motor do favo bloku, sice trochu víc práce, ale žádný problémy s policií a na stk, takhle to máš to samý jako do škodilaka dát motor z fazola...evoluce se opakuje, do fazola se dává motor z fobie

:D...jestli to bude 1,4 mohlo by to s tou pickupáckou převodovkou bejt dobrý dělo, hlavně ve městě, ale na závody do vrchu s timhle převodem je ten motor tak o 1500 až 2000 rpm jinde, takže je lepší skládaná...ale jinak dobrý
edit: tlak paliva ti je na ho**o, protože origo vstřiky tam stejně nepustěj víc, než dá řj...teď sem dokonce někde čet něco o větších vstřikách na mpi, myslim že na feliciaklubu, tak tam zkus někde zabrousit :wink:

jeden chlápek (nebo kdo to je

) má 1,4 z fábie ve feldě na normální ježdění a celkem si to pochvaluje....svody ti stačej dát z favorita, akorát navař matku na lambdu, je to rozhodně lepčí než svody z bmm, kde se ti obě větve vejfuku spojujou už po cca 20 cm :roll:

Autor:	wr8 [ 30.10.08, 12:50 ]
Předmět příspěvku:	Řekněte mi jak se vám to zdá
Když se tady už tak imaginarne ladí koně,tak bych se chtel zeptat co si myslite o teto sestave Spodek: Blok 1,4 8V Fabia ostrejší vačka(268 a výš) asi bude potřeba vyřešit problém setrvačníku samozrejme nové šály na kliku Hlava Felda Mpi(samozřejme patřičně upravená) krmení motoru by obstarával Simos 2P(upravená Ecu od cimbu) popřípadě vetší vstřikovače,či vyšší tlak paliva zapalovací lišta Mpi výfuk bud origo litinovy svody a pak 1dil vyfuku z favoritu skupina A se závitem na lambu nebo od hlavy 4-2-1 vyfukem,pokračujícím odpovídajicím potrubim Převodovka origo pick-up velice me to připomína sestavu geminiho Gemini píše: spravil som niekolko motorov 1200-1490ccm a uz viem co je dobre a co je zle.....napisem konfiguraciu s ktorou som dosiahol skvely vykon a vysoky krutak za minimum penazi.....aj ked je to fabca...... blok fabia 8v hlava felicia MPi- upravena kompletne upravena remenica a zotrvak+ 1.6tka pritlacak vacka 278/270 sanie 136 karburator S105 - upraveny vyfuk s dvoma tlmicmi + dalsie veci ktore nestoja za rec takato konfiguracia ma vysla cca 12 000 bez roboty, vysledok bez ladenia - 93 PS 140Nm, a seriove parametre, ziadny vysokootackovy motor, taha krasne od 2500 ot avsak co je dolezite ? ze takyto motor vobec nepotrebuje webre alebo ine dvojite karburatory, skusal som to na mojom motore a nic ztoho neslo lepsie ako ta upravena 105ka webre odporucam od vacky 294 a viac suchy karter sa pohybuje okolo 30 000 a viac, na motory do 120 HP je to vec zbytocna......

Autor:	kwiko [ 30.10.08, 13:18 ]
Předmět příspěvku:	Re: Řekněte mi jak se vám to zdá
wr8 píše: Když se tady už tak imaginarne ladí koně,tak bych se chtel zeptat co si myslite o teto sestave Spodek: Blok 1,4 8V Fabia ostrejší vačka(268 a výš) asi bude potřeba vyřešit problém setrvačníku samozrejme nové šály na kliku Hlava Felda Mpi(samozřejme patřičně upravená) krmení motoru by obstarával Simos 2P(upravená Ecu od cimbu) popřípadě vetší vstřikovače,či vyšší tlak paliva zapalovací lišta Mpi výfuk bud origo litinovy svody ... A co chces pocut? Ak ti na to v cimbu vymyslia nove mapy. Tak by to malo byt to naj pre bezne jazdenie. Osobne by som to dal do pickupa od 98 s inovovanou prevodovkou. A mohlo by to jazdit aj skoro legalne.

Autor:	wr8 [ 30.10.08, 13:20 ]
Předmět příspěvku:
taky jsem premyslel nad tim ozvat se p.Jandovi a domluvit se s nim o mapach rovnou,tak moznsot tam je taky mit to ve felde pikapu,to bych ovsem musel chtit prodat tady tohoto ,ale uvidime

Autor:	wr8 [ 30.10.08, 21:44 ]
Předmět příspěvku:
Gemini co ty na to?

Autor:	Ondras83 [ 3.11.08, 00:22 ]
Předmět příspěvku:
bude to bmm nebo MPI ??...neim, já osobně bych přestrojil motor do favo bloku, sice trochu víc práce, ale žádný problémy s policií a na stk, takhle to máš to samý jako do škodilaka dát motor z fazola...evoluce se opakuje, do fazola se dává motor z fobie :D...jestli to bude 1,4 mohlo by to s tou pickupáckou převodovkou bejt dobrý dělo, hlavně ve městě, ale na závody do vrchu s timhle převodem je ten motor tak o 1500 až 2000 rpm jinde, takže je lepší skládaná...ale jinak dobrý edit: tlak paliva ti je na ho**o, protože origo vstřiky tam stejně nepustěj víc, než dá řj...teď sem dokonce někde čet něco o větších vstřikách na mpi, myslim že na feliciaklubu, tak tam zkus někde zabrousit jeden chlápek (nebo kdo to je ) má 1,4 z fábie ve feldě na normální ježdění a celkem si to pochvaluje....svody ti stačej dát z favorita, akorát navař matku na lambdu, je to rozhodně lepčí než svody z bmm, kde se ti obě větve vejfuku spojujou už po cca 20 cm

Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/

Řekněte mi jak se vám to zdá https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=13769	Stránka 1 z 1

Autor:	wr8 [ 3.11.08, 00:28 ]
Předmět příspěvku:
Ondras83 píše: bude to bmm nebo MPI ??...neim, já osobně bych přestrojil motor do favo bloku, sice trochu víc práce, ale žádný problémy s policií a na stk, takhle to máš to samý jako do škodilaka dát motor z fazola...evoluce se opakuje, do fazola se dává motor z fobie :D...jestli to bude 1,4 mohlo by to s tou pickupáckou převodovkou bejt dobrý dělo, hlavně ve městě, ale na závody do vrchu s timhle převodem je ten motor tak o 1500 až 2000 rpm jinde, takže je lepší skládaná...ale jinak dobrý edit: tlak paliva ti je na ho**o, protože origo vstřiky tam stejně nepustěj víc, než dá řj...teď sem dokonce někde čet něco o větších vstřikách na mpi, myslim že na feliciaklubu, tak tam zkus někde zabrousit jeden chlápek (nebo kdo to je ) má 1,4 z fábie ve feldě na normální ježdění a celkem si to pochvaluje....svody ti stačej dát z favorita, akorát navař matku na lambdu, je to rozhodně lepčí než svody z bmm, kde se ti obě větve vejfuku spojujou už po cca 20 cm ty svody mam tak uz ted,neboj,kat pryc a zbytek vyfuk Fe 1,9D jinak je to psany,bylo by to mpi,proc by me vstriky origo nemohly dyt vic paliva?kdyz se zvedne tlak za stejnej cas se jima dostane vic paliva

Stránka 1 z 1	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/