Hmmmm dost casto sa pri upravach motoroch 742.xxx bavi o zlicovanom sacom potrubi. Ale ja velmi neviem o co sa konkretne jenda Nemohol by tu niketo hodit nejaku tu fotecku alebo nejake blizsie info ze ako sa to robi, na kolko to vyde a take nieco dikeeees borci

v sání a v hlavě máš vždycky trošku trošku jinou díru a učelem lícování je aby ty díry byli stejný

ahaaa a licuje sa len to potrubie alebo sa robi zasah aj do hlavy ? aaa predpokladam ze doma na kolene to nejde co asik je potrebna ferza a nejaky ten macher co to s tim umiii

robi sa to nejakou metodou "farbou na plastelinu" alebo tak nejak, v kazdom pripade hlava dole aj sanie dole

když máš frézu (fortunku) tak budeš i macher, co s ní umí no a pak vemeš těsnění pod parohy, dáš ho na hlavu a přesně podle něj vybrousíš kanály, pak to těsnění dáš na parohy a ty díry vybrousíš takyp přesně podle těsnění...

Ale ja ziadnu fortunku doma nemam

to já taky ne, proto si ji chci koupit k vánocům....postačí fréza na železo a vrtačka

Kachnisův článeček

ten clanek je mi povedomy....

Woooow super claaanok

A já si taky pod tím představoval všelijaké neplechy. Jsem myslel, že takovéto nepřesnosti se už podchytí ve výrobě.

To sis myslel blbje. 742 neni zadnej iVTEC.

iVPIČ

...