Jakej je rozdíl v kovovém plnoprůtokovém filtru motorového oleje určeným do benzíňáku a nafťáku u osobního vozidla, když rozměrově i vzhledově jsou oba totožné (nafťákovej je nepatrně menší)?
Gumové těsnění odpovídá, zásadně se liší pouze závitem [u nafťáku je M18 x 1,5 mm, u benzíňáku 3/4 UNF 16]. Oba mají dle tabulek havarijní přepouštěcí ventil v případě ucpání filtračního papíru a téměř stejný max. tlak. 
Pokud je tam jiný filtrační papír, ví někdo odůvodnit proč?
Za předpokladu změny odpovídajícího závitového připojení, lze použít filtr z nafťáku na benzínovej motor?
