|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Jak poznám motor - felicia
| Autor |
Zpráva |
|
simisim
Registrován: 11.9.08, 21:03
Příspěvky: 36
|
 Jak poznám motor - felicia Zdravim, dneska sem si pořídil olítanou Felicii 1,3 Mpi GLXi a jelikož je v TP škrtlé číslo motoru tak předpokládám že už tam někdo motor měnil. Tak se ptám jak zjistím u 1,3 MPi motoru zdali je to verze se 40-ti, či 50-ti kilowatty?
díky za nápady
|
| 11.9.08, 21:08 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Registrován: 19.7.06, 20:40
Příspěvky: 27259
Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
podle typu  je vyrařenej na bloku vedle vodní pumpy
_________________
Nissan Navara D40
Passat 96kw
Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 11.9.08, 21:17 |
|
|
|
Ondras83
Registrován: 15.11.06, 22:59
Příspěvky: 17411
Bydliště: Stračov (u HK)
|
Sadra17 píše: podle typu je vyrařenej na bloku vedle vodní pumpy musíš mit 136...jinak myslim, že by to mělo bejt napsaný na řj
_________________
"clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
| 11.9.08, 22:22 |
|
|
|
Dyno
Registrován: 27.7.07, 20:48
Příspěvky: 447
Bydliště: Valbys u Rožnova p.Radhoštěm
|
Myslím že i tak by to mělo jít poznat:
40kW BMM,MPi menší kompres  má vybrání v pístu
50kw BMM větší kompres bez vybrání v pístu
50kw MPi největší kompres vyšší písty bez vybrání
_________________
Škoda 105 (motor 120;136)
|
| 11.9.08, 23:56 |
|
|
|
septim
Registrován: 4.5.06, 12:14
Příspěvky: 397
Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec
|
Dyno píše: Myslím že i tak by to mělo jít poznat: 40kW BMM,MPi menší kompres má vybrání v pístu 50kw BMM větší kompres bez vybrání v pístu 50kw MPi největší kompres vyšší písty bez vybrání To s piestami je fajn poradit, ale nemyslis, ze asi nebude davat dole hlavu, aby to zistil???
Blok motora 135M 40kW mpi, 136M 50kW mpi, 136B 50kW BMM
_________________
742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi
791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex
781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky)
742.120L 4x bejvalky
|
| 12.9.08, 08:56 |
|
|
|
simisim
Registrován: 11.9.08, 21:03
Příspěvky: 36
|
Jo tak díky hoši, přesně to sem potřeboval vědět jaký označení je jakej motor. Tak je to dobrý je to 136 M. Díky všem za info.
|
| 12.9.08, 09:40 |
|
|
|
Dyno
Registrován: 27.7.07, 20:48
Příspěvky: 447
Bydliště: Valbys u Rožnova p.Radhoštěm
|
septim píše: Dyno píše: Myslím že i tak by to mělo jít poznat: 40kW BMM,MPi menší kompres má vybrání v pístu 50kw BMM větší kompres bez vybrání v pístu 50kw MPi největší kompres vyšší písty bez vybrání To s piestami je fajn poradit, ale nemyslis, ze asi nebude davat dole hlavu, aby to zistil??? Blok motora 135M 40kW mpi, 136M 50kW mpi, 136B 50kW BMM Aji dírou pro svíčku to je vidět
_________________
Škoda 105 (motor 120;136)
|
| 12.9.08, 12:33 |
|
|
|
Reklama
|
Reklama
|
| |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 28 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
