Dobrý den,

prosím touto cestou o radu, mám felicii 1,6 AEE, r.v. 1997, po zahřátí motoru nad 90° (podle teploměru) za jízdy chcípne motor a následně se o něco málo zvýší teplota na teploměru. Motor po té nejde nastartovat do doby než klesne teplota motoru (v počasí okolo 20°C cca 20 min.). Servisem byla vyměněna cívka v hallově sondě a provedena kontrola rozdělovače. Sám jsem po té nalil chemikálii na odstranění usazenin v chladícím okruhu, vyčistil vzduchovou klapku, provedl kontrola, očištění a konzervaci všech kontaktů v motorovém prostoru..... Motor lze uchladit topením (v počasí nad 25°C je to síla), ale následně po zastavení nejde opět nastartovat, dokud se nesníží teplota motoru.... Závada se projeví bez ohledu na teplotu palubní desky v interiéru, tak si myslím že imobilizer to nebude, protože by reagoval na teplotu okolí a ne na teplotu podle motoru, vím že imobilizer občas zlobí a projevuje se touto závadou, pokud je má úvaha chybná,dejte mi vědět....Díky za radu.

Aby to skapalo za jazdy...

Hmmm. To musi byt nieco vazne. V servise na to isli dobre. Co skusit palec rozdelovaca?

musíš připojit na vag a jezdit v bloku měřených hodnot zjistíš spoustu věcí, třeba i pamět závad napoví, kontrola akčních členů, že máš nějakou teplotu na teploměru neznamená že je taky v řídící jednotce, prostě musíš vědět hodnoty když ti to chcípne, jinak se nehneš a můžeš měnit a měnit, imobilizer,lambáda,čerpadlo,vstřikování,řídícíjednotka, čidla, klapka, miloš