Škoda TechWeb
https://www.skoda-techweb.cz/forum/

Chlazení - Fiat Punto <'93
https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=12881
Stránka 1 z 1

Autor:  gokralik [ 7.9.08, 17:28 ]
Předmět příspěvku:  Chlazení - Fiat Punto <'93

Nekamenujte mě, že je to Fiat. Známý má tento stroj s motorem 1.4/40kW a poslední dobou jej už asi dvakrát uvařil, v servisu mu to dávají za spravené ale při cestě domů se mu opět rožne kontrolka. No dneska to tady měl a dolil vodu do nádržky, nastartoval a otevřel odvzdušňovací šroubek....ale asi 15 minut šla pořád pára...normálně tam má jít voda. Motor nebyl ani horký, po krátké jízdě k nám. Termostat otevírá snad normálně, chladič je horký. A taky zlobí větrák na chladiči...sepne až když otevře nádržku s chladící kapalinou (což taky jde mimo mé chápání) = důvod proč to skoro všdue vaří. Taky to vůbec netopí. Napadá vás, kde by mohl být problém?

Autor:  Kristensen [ 7.9.08, 19:12 ]
Předmět příspěvku: 

bych začal těsněním pod hlavou

Autor:  gokralik [ 7.9.08, 19:14 ]
Předmět příspěvku: 

Taky jsem to říkal, ale on že prý ne-e....a to by se dostávala voda do oleje ne?

Autor:  Kristensen [ 7.9.08, 19:26 ]
Předmět příspěvku: 

gokralik píše:
Taky jsem to říkal, ale on že prý ne-e....a to by se dostávala voda do oleje ne?


nemusí, stačí aby to jen nepatrně pouštělo plyny do vody, nemusí být za každou cenu prošlehlý do oleje

Autor:  gokralik [ 7.9.08, 19:36 ]
Předmět příspěvku: 

OK, díky....sice teď jsem se dověděl, že to Punto vaří celkem často. Takže závada možná bude i v chladícím systému. :| je to pracant, jezdí denně a majitel nedělá nic jiného než že lije benzín a jednou za rok to nechá kamarádům v servise ať udělají co je třeba. Těsnění pod hlavou tam je rok staré, ale holt možná že je zase v háji.

Autor:  Kristensen [ 7.9.08, 19:41 ]
Předmět příspěvku: 

gokralik píše:
OK, díky....sice teď jsem se dověděl, že to Punto vaří celkem často. Takže závada možná bude i v chladícím systému. :| je to pracant, jezdí denně a majitel nedělá nic jiného než že lije benzín a jednou za rok to nechá kamarádům v servise ať udělají co je třeba. Těsnění pod hlavou tam je rok staré, ale holt možná že je zase v háji.


pokud vyměnili jen těsnění tak je to možné je potřeba srovnat i hlavu

Autor:  ferrari [ 7.9.08, 20:35 ]
Předmět příspěvku: 

Kristensen píše:
gokralik píše:
OK, díky....sice teď jsem se dověděl, že to Punto vaří celkem často. Takže závada možná bude i v chladícím systému. :| je to pracant, jezdí denně a majitel nedělá nic jiného než že lije benzín a jednou za rok to nechá kamarádům v servise ať udělají co je třeba. Těsnění pod hlavou tam je rok staré, ale holt možná že je zase v háji.


pokud vyměnili jen těsnění tak je to možné je potřeba srovnat i hlavu


hej,hej...a možno to neurobili zasa tak dokonale...ozik, to existoval motor 1.4/40kW? ešte tak 1.1/40kW...

Autor:  gokralik [ 7.9.08, 20:42 ]
Předmět příspěvku: 

Teď si nejsem jist, ale na filtrboxu je 1.4 a na předním blatníku "55" což je 55 kobyl což je 40kW. Tak teď nevím co on to má :shock: Dívám se na specifika a je tam toto:
1,1 l/40 kW (55 PS) od 10/93
1,2 l/43 kW (59 PS) od 10/93
1,2 l/54 kW (74 PS) od 10/93
1,6 l/66 kW (90 PS) od 10/93
1,4 l turbo/98 kW (133 PS) od 10/93
1,7 l Diesel/51 kW (70 PS) od 10/93

Tak že by to nebylo 1.4 ale 1.1 protože mi nepřipadá že by měl 133 koníků. :lol: nebo tam má jiný filtrbox.

Autor:  Viky [ 10.9.08, 20:36 ]
Předmět příspěvku: 

Punto 55SX jsme meli a moje zkusenost rika ze jak se to jednou uvari, tesneni je v pr.... vite kde.
Miva to deravy topeni, takze se to tudy muze zavzdusnovat po vypnuti motoru. My sme deravy topeni meli ale stacilo vcas dolejvat a motor jezdil spolehlive. Ted to maji nasi, nalili tam nejakej utesnovac a jsou spokojeny.

Hledal bych kde to bere vzduch / ztraci vodu.

Autor:  gokralik [ 10.9.08, 21:22 ]
Předmět příspěvku: 

Už mu prý rupnul chladič. :lol: snad si koupí něco jiného a tuhle šunku zahodí daleko od sebe...Až přijede (přijde), zeptám se ho jak s tím pokročil.

Autor:  slovacek.milos [ 10.9.08, 21:32 ]
Předmět příspěvku: 

gokralik píše:
Už mu prý rupnul chladič. :lol: snad si koupí něco jiného a tuhle šunku zahodí daleko od sebe...Až přijede (přijde), zeptám se ho jak s tím pokročil.



si přivařte trubičku na vykochanou svíčku a na ni kompresor a profoukni válec když má zavřené ventily to je pak bublifuk z expansky a těsnění KO miloš

Autor:  Jiri [ 10.9.08, 22:48 ]
Předmět příspěvku: 

zkontroloval bych to tak ja milos pise...a dal jinak co vodni pumpa..tam je od rozvodu... mam pocit..netece nekde.....chladic hadice...vsechno zkontrolovat...natlakovat

Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/