| Škoda TechWeb https://www.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| SEDR vs. EDSR https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=12830 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | MOLSO [ 4.9.08, 16:57 ] |
| Předmět příspěvku: | SEDR vs. EDSR |
Keby ste mali na výber medzi SEDR a EDSR pre 120ku Ktorý by ste odporučili na 135kový motor ? môžem mať EDSR 120 bez skrivenej priruby a veka, s novými memránami tesneniami a tak dalej vo velmi peknom stave za dobru cenu ... SEDR môžem mat používaný a doma ho rozoberiem vyčistim pretesnim atd ... a teď babo raď |
|
| Autor: | CROWACK [ 4.9.08, 17:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
EDSR lip jede vic zere, ale pre 135kovy motor si sezen karburator SEDR135/6 s ekonostatem... |
|
| Autor: | Neex [ 4.9.08, 17:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A proč ne LEKR? |
|
| Autor: | MOLSO [ 4.9.08, 18:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Neex: LEKR NEEE |
|
| Autor: | michalkatka [ 4.9.08, 20:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
MOLSO píše: Neex: LEKR NEEE dôvod? Lekr je najmodernejší karb pre pomer spotreba/výkon.... |
|
| Autor: | MOLSO [ 4.9.08, 20:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
michalkatka: lebo som kupil 742.136 sacie a nebudem kvoli tomu robit redukcie a medzikusy |
|
| Autor: | michalkatka [ 4.9.08, 21:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
MOLSO píše: michalkatka: lebo som kupil 742.136 sacie a nebudem kvoli tomu robit redukcie a medzikusy ok |
|
| Autor: | Jarda S. [ 4.9.08, 21:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jednoznačně sedr |
|
| Autor: | MOLSO [ 4.9.08, 21:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17: ale mám možnost za super cenu získat zánovný resp NOVY EDSR (obsahujuci ekonostat) .... bez voli na klapkach s rovnymi prirubami a neprehnutým vekom ... taky sedr za taku cenu nezozeniem |
|
| Autor: | Jarda S. [ 4.9.08, 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
http://www.aukro.cz/item431114685_jikov ... _110r.html co tohle ? |
|
| Autor: | michalkatka [ 5.9.08, 11:21 ] |
| Předmět příspěvku: | |
osobne by som sa tiež prikláňal k tomu novšej konštrukcie... |
|
| Autor: | PetrVTR [ 5.9.08, 11:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Sadra17 píše: jednoznačně sedr Na SEDRU neni nic modernejsiho, je to EDSR inovovany ke snizeni emisi (v pripade 120 chybejici ekonostat). S EDSRem to jede lip, posledni verze A 32 EDSR pro 120 nej volba. Ovsem pro 135 bych si dal praci s prirubama pro LEKR, je to podstatne modernejsi karburator. |
|
| Autor: | Neex [ 5.9.08, 12:49 ] |
| Předmět příspěvku: | |
PetrVTR píše: Na SEDRU neni nic modernejsiho, je to EDSR inovovany ke snizeni emisi (v pripade 120 chybejici ekonostat). S EDSRem to jede lip, posledni verze A 32 EDSR pro 120 nej volba. Ovsem pro 135 bych si dal praci s prirubama pro LEKR, je to podstatne modernejsi karburator. Musím ti dát za pravdu... já si nevšiml že se nejedná o poslední model SEDRu tj. pro 130/135/136 (nevím proč ale automaticky když někdo napíše SEDR myslím ten poslední pro 130/135/136) ....takže pokud by šlo čistě jen o výkon pak bude pravdu lepší ten EDSR. |
|
| Autor: | MOLSO [ 5.9.08, 13:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No takže nová situatioon - najmodernejší EDSR 120 vo very good stave - SEDR 120 stredne opotrebeny - SEDR !130! v neznamom avšak vraj v použitelnom stave za pár korún EDSR dostanem takmer zadarmo a ten SEDR 130 mi jeden známy posle za par korun ... určite sa všetci prikoloníte k SEDR 130 lebo aj ja nad nim velmi uvažujem |
|
| Autor: | ferrari [ 6.9.08, 23:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
MOLSO píše: No takže nová situatioon - najmodernejší EDSR 120 vo very good stave - SEDR 120 stredne opotrebeny - SEDR !130! v neznamom avšak vraj v použitelnom stave za pár korún EDSR dostanem takmer zadarmo a ten SEDR 130 mi jeden známy posle za par korun ... určite sa všetci prikoloníte k SEDR 130 lebo aj ja nad nim velmi uvažujem Vyskúšaj, ale ja by som sa priklonil k tomu EDSR120 a na druhé miesto by som dal SEDR130...za predpokladu, že sú oba plne funkčné... |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|