Škoda TechWeb
https://www.skoda-techweb.cz/forum/

SEDR vs. EDSR
https://www.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=6&t=12830
Stránka 1 z 2

Autor:  MOLSO [ 4.9.08, 16:57 ]
Předmět příspěvku:  SEDR vs. EDSR

Keby ste mali na výber medzi SEDR a EDSR pre 120ku Ktorý by ste odporučili na 135kový motor ? môžem mať EDSR 120 bez skrivenej priruby a veka, s novými memránami tesneniami a tak dalej vo velmi peknom stave za dobru cenu ...

SEDR môžem mat používaný a doma ho rozoberiem vyčistim pretesnim atd ...

a teď babo raď :lol:

Autor:  CROWACK [ 4.9.08, 17:35 ]
Předmět příspěvku: 

EDSR lip jede vic zere, ale pre 135kovy motor si sezen karburator SEDR135/6 s ekonostatem...

Autor:  Neex [ 4.9.08, 17:48 ]
Předmět příspěvku: 

A proč ne LEKR? :) :D Ne tak dobře... v tomhle případě bych volil SEDR.

Autor:  MOLSO [ 4.9.08, 18:03 ]
Předmět příspěvku: 

Neex: LEKR NEEE :lol:

Autor:  michalkatka [ 4.9.08, 20:06 ]
Předmět příspěvku: 

MOLSO píše:
Neex: LEKR NEEE :lol:


dôvod?

Lekr je najmodernejší karb pre pomer spotreba/výkon....

Autor:  MOLSO [ 4.9.08, 20:52 ]
Předmět příspěvku: 

michalkatka: lebo som kupil 742.136 sacie a nebudem kvoli tomu robit redukcie a medzikusy

Autor:  michalkatka [ 4.9.08, 21:00 ]
Předmět příspěvku: 

MOLSO píše:
michalkatka: lebo som kupil 742.136 sacie a nebudem kvoli tomu robit redukcie a medzikusy


ok :oops:

Autor:  Jarda S. [ 4.9.08, 21:03 ]
Předmět příspěvku: 

jednoznačně sedr 8) je modernější

Autor:  MOLSO [ 4.9.08, 21:06 ]
Předmět příspěvku: 

Sadra17: ale mám možnost za super cenu získat zánovný resp NOVY EDSR (obsahujuci ekonostat) .... bez voli na klapkach s rovnymi prirubami a neprehnutým vekom ... taky sedr za taku cenu nezozeniem :? stále váham ...

Autor:  Jarda S. [ 4.9.08, 21:44 ]
Předmět příspěvku: 

http://www.aukro.cz/item431114685_jikov ... _110r.html co tohle ?

Autor:  michalkatka [ 5.9.08, 11:21 ]
Předmět příspěvku: 

osobne by som sa tiež prikláňal k tomu novšej konštrukcie...

Autor:  PetrVTR [ 5.9.08, 11:37 ]
Předmět příspěvku: 

Sadra17 píše:
jednoznačně sedr 8) je modernější

Na SEDRU neni nic modernejsiho, je to EDSR inovovany ke snizeni emisi (v pripade 120 chybejici ekonostat). S EDSRem to jede lip, posledni verze A 32 EDSR pro 120 nej volba. Ovsem pro 135 bych si dal praci s prirubama pro LEKR, je to podstatne modernejsi karburator.

Autor:  Neex [ 5.9.08, 12:49 ]
Předmět příspěvku: 

PetrVTR píše:
Na SEDRU neni nic modernejsiho, je to EDSR inovovany ke snizeni emisi (v pripade 120 chybejici ekonostat). S EDSRem to jede lip, posledni verze A 32 EDSR pro 120 nej volba. Ovsem pro 135 bych si dal praci s prirubama pro LEKR, je to podstatne modernejsi karburator.


Musím ti dát za pravdu... já si nevšiml že se nejedná o poslední model SEDRu tj. pro 130/135/136 (nevím proč ale automaticky když někdo napíše SEDR myslím ten poslední pro 130/135/136) ....takže pokud by šlo čistě jen o výkon pak bude pravdu lepší ten EDSR.

Autor:  MOLSO [ 5.9.08, 13:35 ]
Předmět příspěvku: 

No takže nová situatioon :)

- najmodernejší EDSR 120 vo very good stave

- SEDR 120 stredne opotrebeny

- SEDR !130! v neznamom avšak vraj v použitelnom stave za pár korún

EDSR dostanem takmer zadarmo a ten SEDR 130 mi jeden známy posle za par korun ...

určite sa všetci prikoloníte k SEDR 130 lebo aj ja nad nim velmi uvažujem :P

Autor:  ferrari [ 6.9.08, 23:10 ]
Předmět příspěvku: 

MOLSO píše:
No takže nová situatioon :)

- najmodernejší EDSR 120 vo very good stave

- SEDR 120 stredne opotrebeny

- SEDR !130! v neznamom avšak vraj v použitelnom stave za pár korún

EDSR dostanem takmer zadarmo a ten SEDR 130 mi jeden známy posle za par korun ...

určite sa všetci prikoloníte k SEDR 130 lebo aj ja nad nim velmi uvažujem :P


Vyskúšaj, ale ja by som sa priklonil k tomu EDSR120 a na druhé miesto by som dal SEDR130...za predpokladu, že sú oba plne funkčné...

Stránka 1 z 2 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/