Tak jsem tu zase s dotazem

Při marném pokusu o nastartování spojeného s dýmem motoru (jak už jsem tu jednou psal) vypadlo těsnění pod víkem ventilů- čím to může být způsobeno že to vypadlo, nebo spíše povylezlo ven na straně k pravému zadnímu kolu?

Nerad furt otravuji ale pořád v tom mám trochu chaos

Někdo ho tam pouze špatně dal. To by byla lepší varianta.

Někdo ho tam dal klidně i dobře ale matice víka ventilů utáhl jako kolové matice. To je ta zlá varianta, to je na jiné víko (rovnání někdy nepřinese kýžený výsledek) a sehnat nové víko dnes už nejde, a dobré staré se taky někdy špatně hledá

Edit : Vem s sebou velkou tubu motorového silikonu, ten leccos zachrání, přinejmenším na dojetí. Pokud jej budeš používat, nezapomeň dosedací plochy velmi pečlivě očistit a odmastit

Známým bylo víko ventilů sundáno asi týden před tou událostí v Milovicích... tak každopádně někde seženu to těsnění, potom sundám vzduchový filtr, karbec a dostanu se na to víko, sundám ho, staré těsnění vyhodím, dám nové... jde zrakem poznat deformace toho víka?

Jo, zrakem to poznáš.

A kvůli sundavání toho víka karburátor dolů nemusí

možná by mě ještě zajímalo z čeho mohl jít ten dým? taky šel dým z vzduchového filtru- ať vím co se tam stalo abych mohl sčítat škody

jinak díky za info

Zacinam se nejak obavat o ten motor. Vytlacene tesneni z pod vika, dym z filtru, jakoby vybouchla klikova skrin ci co

A vubec, proc je tu deset temat o jednom motoru. Radeji bych to resil najednou

témata jsou asi 3, zkoušel jsem do dát dohromady v sekci-ostatní, ale byl v tom trochu bordel

Jednou mi vylítlo při startu na LPG, kdy jsem to přesytil, plyn se dostal do prostoru klikovky a pak to bouchlo, vylítlo právě to těsnění i měrka oleje. U benzínu by se to ale stát nemělo, nevím jak by se tam dostala směs.