kdo jezdíte s těmito vozy tak si vybouchejte katalizátor bude sice svítit kontrolka motoru ale zachrání se motor

nyní zde mám poctivých 12O.OOO km kat zničený motor ho nasával, ještě sice startuje a jede ale bere olej a kouří zasírá svíčky,

nedávno 12V kat vyhořel a behem několika stovek km motor totál KO tlaky 4 atm

ten popílek z katu zlikvidje ventily, vodítka ventilů, kroužky a válce tak rychle že si ani nevšimnete nějakých příznaků konce

jojo známá dělala po 60000km ventily

to si objevil ameriku

amerika je známá

já jsem to jen tak připoměl že to zrovna dělám, ještě mi napadlo vzal sem tmel na výfuky a zalepil dírky do lambády co je za katem, lamáda rozsvěcuje kontrolku motoru závada že kat má nízkou účinnost tak uvidíme zda jsem ji oblbl

Nejak mi neni jasny, jak muze motor nasavat neco z katalyzatoru, to mi neco nestymuje....

však to je to EGR ( rekuperácia výfuckových plynov ), akurát neviem či je to vyvedené pred, alebo za katom, podľa toho to musí byť za...

některý htp už nemaji egr a stává se jim to taky

to fachčí trochu jinak
při deceleraci nasává motor přímo z katu

to při konstrukci nikoho nenapadlo že sou tam pulsy oni si jen mysleli že se kat rychleji prohřeje a bude fachčit

při deceleraci si motor přisaje ten kovový popílek no a už to začíná v nejlepším případě posere ventily které se podpálí zlikviduje vodítka ty ted mám k nahlédnutí a v to dalším postupu zlikviduje kroužky a válce dosloně je ozobe


¨možná si tam pamatuješ na diesel power jednoho blba jak tam psal že se podpílí jen ventily a inak je to vše OK ýe to řeší často ve firmě snad za 4OOO tisíce,

nebo ti řeknu případ u 12V motor chytl zdechl jak imo ko a pak nic za deset minut to samé, dělali jsme diagnostiku všech akčních členů a OK jedíné co nesedělo komprese

jeden den 888 drháden 944 třetí den 422 další den 744 někdy se objevilo i 11 což je minimum

sundala se hlava zalila naftou a do rána OK by tě mrdlo co to je

prach s katu zlikvidoval vodítka a drhly ventily vodítka mám prokazatelně v sáčku ppřišel na to až hlavař jak sdělal pružiny no a podle toho jak se zadrhávaly vycázela komprese

ten lenin měl pravdu učit se učit se a já dodávám až do smrti