já liju olej do kotýlku v dílně eště se sním aspoň ohřeju

Taky tak, taky tak

já leju M8ADSIII, měním po 5000 a sem spokojenej, olej je supr (leje se do autobusů) po těch pěti tisícách není vůbec černej, ale čím dřív tím líp žejo =)

Ty intervaly sou hodně zavádějící, spíš záleží na tom, jakej interval výměny doporučuje výrobce oleje, než výrobce auta (vyrobených před rokem 1989 u nás). V době, kdy výrobce určoval výměnné intervaly byl na trhu olej zpravidla jedné značky, nebo druhu, takže výrobce mohl s jistotou určit ten interval na 5000 km a filtr na každou druhou výměnu. Dneska se intervaly pohubujou pro 15W40 na 12.000 km, 10W40 na 15.000 km a 5W40 nebo 0W40 na 20.000 km. Nejde se tím ale řídit přesně, každej olej má svůj interval, tady ty údaje beru v potaz, jenom když nevím, co do toho kdo nalil.

Můžu tam narvat Castrol 15W na 40

proč bys nemoh

Přinde na to, cos tam měl předtím, obecně se nedoporučuje přecházet z minerálů na lepší, protože jak polo tak plná synetetika rozpouští úsady v motoru a to, co se vytvořilo za 20 let provozu se najednou během 500 km rozpustí, vzniknou nežádoucí vůle a motor de do kytek. Na lepší olej se má přecházet jen u generálkovaných motorů, existujou i postupy na přechod u nerozebraných motorů, ale záleží na konkrétním kusu, jak se zachová. Ale 15W40 bezproblémů použij, z lepšího na horší se přecházet může bez poškození, pokud motor od výroby nevyžaduje lepší olej.

Já právě nevim, co tam bylo

Tak nalij jakýkoliv 15W40, na výrobci moc nezáleží, oleje sou všecky stejný.

M7ADSIII 15W-40

15W 40 je prasečina je tam zbytečně velká wiskonzita a motor jde richlej do sraček takovej olej se lije jenom do vychozenejch střepů aby neměl takovou spotřebu oleje

Tak jsem chtěl přejít z 15W/40 na 10W/40 (asi tohle http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=464 ) a tohle mě nějak znejistilo...

No a po tomhle už jsem z toho úplně jelen .
Jinak dosavadní Mogul GX tam mám sice jen 5000 km, ale už je tam 18 měsíců, tak nevim...

15w40 je v pohodě, viskozita je stejná jako u 10W40, viskozitu udává poslední číslo, první číslo je druh oleje, vůbec bych se toho minerálu do škody nebál, do favo už bych lil 10W40, protože obsahuje míň chloru a neleptá tolik hliník, favo už ho má trochu víc, než 120.

No, ono to první číslo je viskozita za studena, to že už je 10W většinou polosyntetika už je jenom důsledek většího teplotního rozsahu.

15W40 neni zadna sracka, je to normalni mineral...10W znamena ze je v zime ridsi nez 15W, ne ze je to sracka...