Jasně, dost o tom přemýšlím. Jen bude možná problém v tom že by to byla moje první diagnostika a nechci s tím nic zkazit.

bomba cena za to co co všechno umí

myslím že toho virta má kamoš je stím velice spokojený hlavně ty autodata, pracoví postupy, a nešetřil bych i s blutu

škoda, já už investoval o delfiny,

Jak je to s licencemi musí se něco dokupovat ?

Asi trochu blbá otázka ale má to nějaké nevýhody oproti kkl ?

licence pro studijní účely a svoji potřebu mít nemusíš, záleží co chceš dělat,

na feldu ti stačí stáhnout obyč vag a kabel za dvě kila,

kkl vag vis a wirt to se nedá vůbec srovnávat, to je koloběžka a hummer, začni stím KKL neinvestuj ono vlastně něvíš do čeho deš, příklad stará felda jednobod, nestartuje napíchneš a snímač otáček KO, zkušený vá že když tuto závadu smazneš tak tam skočí hned po prvním startu, snímač otáček tam můžeš měnit desetkrát a pořád budeš mít tuto závadu,

iagnostika je velmi složitá věc, vyžaduje manuály, stoprocentní koncentraci, moc zkušeností, autodata, osciloskop, nekonečné vzdělávání, v podstatě je to soustavná cesta do strmého kopce a vrcholu nikdy nedosáhneš

každý den zjistíš

vím že nic nevím

ale když víš je to krásné