Ja som nedavno kupil jednu 1.6tku a hned v den zakupenia mi to neslo nastartovat (vid tato tema, kde som to riesil viewtopic.php?f=6&t=33901). Najprv som si myslel, ze to bude imo, lebo ked je pokazeny, tak to ze vraj blafne na sekundu a hned zhasne (RJ odpoji vstreky.. preto napr. na LPG autach sa da jazdit aj s pokazenym imom).

No.. mysliet znamena ho**o vediet a neskor som si uvedomil, ze pri startovani staci mat trocha stlaceny plynovy pedal a auto pekne naskoci. Bez neho by som mohol pokojne vyslahat celu baterku na startovanie, ale motor jednoducho nechyti otacky. Cize v mojom pripade to bude asi zla klapajzna, ktoru budem riesit len ak sa to ovela zhorsi.

Tak jsem udělal diagnostiku přes VAG a našlo mi to chybu 00529- informace o otáčkách chybí,03-10- žádný signál- Sporadicky
Takže by to mohlo být to čidlo otáček,ne?

Pravděpodobně to na to vypadá. Ono ti sice jiskra může přeskakovat, ale jen občasně, zmateně a pak to nechytne.

Nejde ani jiskra už:( Jde nějak proměřit zapalovací cívka?

Nejlepší by jste měl domácí metodu. Od někoho se stejným autem si půjčit pár dílů a zkoušet postupně měnit. Snímač otáček, VN modul apod. Jedno z toho by to mohlo být. Nejdříve bych vyzkoušel i palec a víčko rozdělovače, potom kabely a svíčky. To jsou pár korunové položky.

Závada vyřešena. Zajel jsem na vrakáč a koupil komplet rozdělovač a cívku. První jsem vyměnil rozdělovač a hned to nastartovalo:) cívku jsem pak ani neměnil, nechám si ji na horší časy..díky všem:)

Hm,tak to možná byl jen palec nebo vicko.Hlavně,že už jedeš...