ja by som povedal, ze to bude vadny termostat (teplota je dobra, ale otvara sa skoro, pripadne po uvodnom otvoreni zostane otvoreny dlhsie), preto ides na 90 len ked tomu das na prdel.

nee nejede drzi pord teplotu na te cervene arce na zelenou se dostane jen kdyz mu hodne davam napit a stejne se hned vrati dolu

Na felde 1,6 Mpi som riesil tento problém tak, že som stiahol hadicu z výčka termostatu (výstupná) a nasunul som na výčko kus inej hadice rovnakého priemeru a do tejto hadice som fúkol . Takto som zistil, že termostat aj pri studenom motore prepúšťal . Nebol to originálny diel , takže mal zväčšený priemer osky, čo som vyriešil zväčšením priemeru dierky vo výčku a už to funguje .

tak jsem meril termostat a otvira pri 60 stupnich a plne otevrenej je pri 100 stupnich a zavirá pri cca55 jdu to novyho. co znamena to vyrazeny cislo? treba 88 stupnu? to je kdy otvira?

88 začína otvárať pri 88°, vyskúšaj si ich v hrnci s vodou na sporáku...

o myslis ze jsem delal teplomer a termostat v vode a uz jsem to zkousel

ja som to tiež skúšal, termostat začal otvárať niekde tesne pred 90° a na plno bol otvorený keď už voda vrela, takže tých tvojich 60° je nejakých divných...

starý termostst mi to robil, ale to bol motor stále podchladený....

Měření v hrnci je neprůkazné, chybí tlak

no to je pravda, ale mne nie jeden takto testovaný termostat funguje dobre...

ra som ich varil 4ks naraz... 2 otvárali moc skoro, 1ks ideál, a 1ks začal otvárať pri 95, a plne otvorený pri vrení vody ani nebol...

mereni v hrnci ukaze pri kolika stupnich se zacne otvirat. tlak vody jen posune bod varu vody ne teplotu!!!!

hoši hoši dokazali by ste mi zohnať ovy žigulacky termostat na 90°C ? alebo teda 87 - 91°C (v katalogoch boli rozne) ale v mototechnach maju iba blbe 83°C termostaty ....

Ale stejně je to neprůkazné. Můžeš vařit v hrnci jak chceš, a i když tam otvírá přesně jak má, tak po namontování do auta může klidně fungovat špatně. Není to spolehlivý test.

Zkus žigul forum, občas se naskytne..

Šemik: na lada fore sa preberali termostaty ale tam riesili 80 - 83°C. ale v autodilech krč bol rermostat na 2121 - nivu s otvaracou teplotou 90°C... by som ho aj zobral ale posta by ma vysla viac ako termostat

tak ted mi vysvetli proc by mel otvirat jinak v aute a jinak v hrnci? voda tam je vsude okolo vysvetli mi pro by nemel makat stejne v aute a v v hrnci???