nebo pneumatika, taky dost kouří

to hej, ale vážne pri poruche HBV aj posilovača zároveň sa môže kvapalina cez posilovač dostať do sania a potom je to pekný biely dym, niekto to tu už riešil...

tak jsem dnes znovu vyjel a znovu ulice v dýmu... ta brzdovka-našel jsem pod autem takovou malou loužičku a je to na 99procent brzdovka... je možné abych jezdil na brzdovku???může se tam vůbec nějak dostat

Muze pres posilovac.

už asi začínám tušit... teploměr chladící kapaliny během jízdy značně kolísá od cca 70 do 105 stupňů,takže z toho začínám mít pocit že se tam dostává voda z chladící kapaliny přes těsnění pod hlavou, které asin stojí za prd.

Co vy na to?

P.S. emulze na víčku od oleje není patrná, svíčky jsem ještě nezkoukl...

P.S.2: dnes ráno jsem nemohl nastartovat teplý motor... musel jsem do toho strčit a když jsem to startoval znova tak to chytlo napoprvé (voda na svíčkách?)

Pokud ti neubývá brzdovka, ale ubývá chladící kapalina, je jasno. Špatné starty teplého motoru můžou mít i jiné příčiny.

ty vole, ty furt startuješ a čumíš na budíky, ale aby ses kouknul, jestli ti to tlakuje do expanzky nebo jeslti ti ubejvá voda a přibejvá volej, to ses ještě nepodival, tak nelaboruj a padej makat peace

vodu zkouknout nemůžu-teče to na dvou místech kvůli netěsnoti topení a voda se ztráci furt.

Ondras83: Tak jsem se chtěl jenom poradit s ostatními než to začnu řešit na ostro... dvakrát měř, jednou řež

a teď nezbývá než na to jít na ostro... tak díky všem za info

fakt nemáš zač :D...pobízení do práce mi jde