Si to opři o hranu stolu nebo svěráku, si neumíš poradit? Je to jedno ťuknutí důlčíkem, stačí jen jedno okénko.

Kolik vyhnout - potřebuješ stroboskop a zkoušet. Při 4200 rpm musíš mít rozsah 20° na klice, tedy dohromady se základním předstihem 28°. Průběh je lineární, tedy od cca 1000 rpm = 8° (ZP) do 4200 rpm = 28°. Ale s odpojenou podtlakovkou!!!

Ja stejne nejak nechapu poradne o co tady jde ja daval bezkontakt na nekolik motoru od 100...az 120 a vzdy to jelo normalne jako se starym zapalovanim a nikdy sem zadnou podtlakovku ani pruzinky nepredelaval myslim ze v jeho pripade to neni az tak dulezite ..nevim teda jestli ma treba stroboskopickou lampu ale bez ni to nevyladi jestli to nebylo lepsi nechat tak jak to bylo..maimalne predelat treba tu podtlakovku kdyz ma sedr karburator

Ale poradit si umim ale kdyz by to slo sundat a ja to nesundal a pak to zmrvil tak bych si nadaval. Takze ja je kousek vyhnu, dirku trozklepsnu na 28 a hotovo. Dik moc...

Takze rozklepnuto odehnuto. Ted hci pridelat ten podtlak a napadlo me. Co misto prihybani tycky trosku upilovat ty prichytavaci diry cimz bych selou podtlakovku posunul niz?

Ty držáky jsi měl více odehnout, ne přihnout.

Nemysli a ohni tyčku.

No ja je odehnul tady sem to blbe napsal. A proc mam ohybat tycku? Je nejakej duvod proc nepropilovat ty diry?

Je - vzdálenosti nevychází.

Jaky nevychazi? Ta favo tycka je o 2mm delsi nez ta skodovacka. Kdyz tu skodovackou jeste prihnu bude jeste kratsi. Proc to?

Proto...

Tak mi to prosim vysvetli. Nejdriv rikas, ze mam studovat nez se do toho vrhnu a ne slepe poslouchat rady. Ted se teda snazim neco zjistit a ty mi tady hazis takovy kratky nic nerikajici odpovedi. Kdybys mi to osvetlil bylo by to super. Ja proste nechapu proc s tim hybat. Tomu ostatnimu jakz takz rozumim ze drzaky odehnout abych suploval silnejsi pruziny. Zmensit diru taky rozumim ale tomu ohybani tycky ne.

Se na to celé dobře podívej a pokud Ti to ani potom nedojde, tak to máš teda smůlu...

Tak sem si znova precet ten tvuj clanek. Jestli mam tahlo naohybat do stejnyho tvaru jako je to favo tahlo tak mi prosim rekni proc. Koukal jsem na to a nechapu to. Kdyz posunu celou tu podtlakovku niz bude to stejny jako kdyz budu ohybat tahlo. Jeste budu muset trosku vyklepnout horni plech pac je tam takovej vystupek ale jinak tomu nic nebrani.

Dělej, jak umíš...

Jezis to nema bejt nic proti tobe. Proc tohle delas ja to fakt nechapu. Co je tak spatnyho na to rict mi proc to tak je. Treba si nerozumime co chci udelat. A proc se meni ta podtlakovka? To nevadi ze je chod podtlaku ze skodovky polovicni nez favo? Ja zacinam, kdybych tady o tobe rikal ze si hnup a sam bych tady ze sebe delal geroje tak chapu proc se takhle chovas ale proc to delas kdyz sem ucho to nechapu...

Protože u toho nepřemýšlíš... snažím se Tě naučit u práce přemýšlet, víš? Dobře si to prohlédni a pochopíš hodně věcí.