Ma vplyv vytahana rozvodova retaz na startovanie ?

Řekl bych, že jo. Když mi ho kamarád vyměnil, seřídili jsme předstih a startovalo to jedna radost. Ještě doporučuju výměnu rozdělovače, pokud má naběháno 100+ kkm, není už v optimální kondici. Já jsem pro jistotu vyměnil i karburátor a motůrek si i ve 120000 spokojeně předl (Š105/86).

Jistě má, dost rozhodí pčedstih.

Auto bylo líné, v mrazu skoro nešlo nastartovat. Měřil jsem předstih stroboskopem a na volnoběh "plaval" +-10 stupňů na klice. Předstih se prakticky nedal nastavit. Po výměně řetězu a soukolí náhonu rozdělovače sedí podle stroboskopu předstih jak přibitý. Vytahaný řetěz měl za sebou asi 40tkm. Když jsem položil stará a nové rozvodová kola s napjatým řetězem na sebe, tak soukolí s vytahaným řetězem mělo asi o 1,5mm větší osovou vzdálenost.

Životnost rozvodového řetězu je dána druhem provozu, kdo motor hodně honí, řetěz nevydrží ani 35 000 km. U 1,3 MPI dále vytahaný řetěz ovlivňuje čidlo detonací, jeho cinkot čidlo občas vyhodnotí jako detonace a sníží předstih až o 15°, motor okamžitě ztratí výkon. Jediná pomoc je okamžitá výměna řetězu. Věřit tomu nemusíte, ale takových případů mají v servisech do roka stovky.

Chcem dat vymenit rozvodovu retaz na favorite a chcem aj vymenit motorovy olej. Mam olej menit az po vymene retaze alebo mozem aj pred vymenou. Ide mi o to, ze neviem ci je pri vymene rozvodovej retaze aj nejaka strata oleja.( Retaz mi menia v servise a olej si menim sam ).

Pravdepodobne ti ho budu chciet vymenit v servise. Aj tak ho musia vypustit, a dat zase naspat. Ak im neveris, tak to urob az ked sa auto vrati zo servisu.