Kamarád si nedávno koupil octávku a tvrdil mi, že má výkon 44kW...Přišlo mi to nějak málo a tak jsem z něj vytáhnul další data z techničáku.Je to trochu laik v autech, takže to chvilku trvalo ale přece...

Dostal jsem z něj, že rok výroby je 1999,
tovární značka: škoda octavia stamdx01a8bfm5,
výkon: 44kW/4500rpm,
a typ motoru amd.

Může mi někdo k tomuhle modelu říct něco víc?
Díky...

Ten motor je normální škodovácký OHV, který se potom dával do Fábií, kde měl cca 50kW. Naštěstí se jich moc nevyrobilo...

ten motor poznas celkem snadno - kdyz s nim totiz naka oktavie jede, tak ten motor na to tak moc nema, ze vydava takovej hodne zajimavej zvuk - neco jak kdyz za sebou facko tahne karu a na ni dalsi autak a jeste k tomu jede do kopce

Jasně. A neliší se náhodou 1.4MPI 50kW a 44kW kompresí, jako Fáčko 135 a 136?

myslim ze se lisej vackou, kompresi a elektronikou

lisi se softem, vackou, sacim potrubima vyfukovym svodem. komprese a pisty atd jsou stejne

Je to omil škodovaku,je to snad nejvic přebržděny auto co sem kdy dělal.Brzdy maj asi třikrát takovej výkon jak motor.Tomu kamošoví ta oktáva moc dlouho nevydrži,protože ten motor tahá o pul tuny víc než zvládne,hrůza.Je to vlastně jedina oktavka co kdy měla řazeni zpatečky doprava.

Tahle Oktáva má řazení normálně doleva dopředu jako všechny ostatní. Jezdil jsem s tím v práci. Je ale fakt, že motor je šíleně slabej! Pětka se u toho řadí možná z kopce, jinak čtyřka, podle zatížení i trojka, plnej plyn a rychlost tak 80....
To jsem eště s timhle motorem viděl i klimatizaci, dovoz z Německa. To se možná používalo když auto stálo, tak že ten motor utáhnul aspoň ten kompresor...

no to razeni do leva mel mozna 1,4 OHC a do prava 1,4 OHV ne? jinak ja videl jen ty 1,4 16V OHC - kazdopadne jakakoli 1,4 je do takhle tezkyho autaku asi slaba

No dyž chcou lidi ušetřit tak jim automobilky nabidnou cokoliv.Tet sme mněli v praci scenika 1.4 no hotovej zavodˇak

Mel jsem tu čest jet s oktavkou 1.4 a namontovanym LPG des a hruza ono to totiz jelo jenom z kopce ale jinak klobouk dolu ten motor se s tou oktavkou doslova pral na nekterych delsich rovinkach to jelo i 150 na plyn

kolik vubec vazi octavie +-, myslim stary model A4 treba elegance s motorem 1,9 TDi. Trba muj forman by mel vazit 920 kilo