Chtel jsem se zeptat: Mam Favorit 94 s BMM.. a mam problem ze se mi straci voda... jak jsem meril olej tak se mi zda ze ho tam nejak podezrele pribyva... a motor po nastartovani se projevuje tak ze cca 5s sviti kontrolka oleje.. neni to moc? Cim to muze byt a jak tento problem resit? Dekuji

najskôr tesnenie pod hlavou, možno medené krúžky pod vložkami - dole hlava, preventívne zarovnanie, kontrola presahu vložiek...

Jj a co nejrychleji.

a nekouri se ti z vyfuku takovy svetly kour (proste neco jienho nez kdyz to je ok)

a jak vypadá ten olej je bílý, a co víčko jak naléváš olej jsou tam kapky vody? miloš

v každom prípade by som navrhoval dať dole hlavu a potom uvidíš, buď ti bude stačiť iba nové tesnenie, ale bo budeš musieť dať zarovnať aj hlavu, ak bude hlava aj tesnenie v poriadku tak je chyba na tesnení pod vložkou alebo samotná vložka, chce to dôkladnú kontrolu. ale najskôr to bude tesnením hlavy. a nezabudni na presah vložiek.

včera som to robil na svojom, kôli teplote, síce sa neprehrieval, ale voda mi penila a teplota sa držala o niečo vyžšie ako minulé leto.

Jj, jak se divam pod vicko tak tam jsou nejake kapky... takze co to tedy muze byt?
Dekuji

Pravděpodobně těsnění pod hlavou...

ak máš kvappky pod viečkom oleja, znamená to že sa odparuje voda/vlhkosť čo je v oleji...