Zajímalo by mě, jestli tohle auto jde přestavět na plyn? Má to vzduchem chlazený motor a jediný chladič co to má, tak chladič oleje. Jak ohřívat reduktor? Hm?

co elektricky?? prozkoumat reduktor jesli by do nej nesel namontovat nejakej vykonej keramickej odpor...nebo zkusit ten teplej vzduch od motoru zavest do toho reduktoru.... a profukovat ho jim....

skôr by som sa prikláňal k ohrievaniu vodou, predsa len by to bol zásah do reduktora, použil by som radiátor s kúrenia na ohrev vody, zaradiť ho niekam na výduch vzduchu, nejaké čerpadlo, prípadne ho poháňať s kľukovky, ale jednoduchšie elektické, dala by sa aj nejaká regulácia stálej teploty, možno nejako použiť aj klasický termostat....

Když se přestavovaly 613, tak musí jít i rumun, nechcu kecat, ale mám pocit, že zplyňovač byl na tatrách elektricky vyhřívanej.

Když jde LPG dát do Malucha, tak prošč ne do Oltcita?
Pravda, v Maluchovi je plynová bomba umístěna nastojáka na sedadle za řidičem ...

Tatry měli opravdu elektrickej

jeden oltcit na plyn tady po městě jezdí, takže to určitě nějak jde.

pokud tě to jen zajímá, tak to jde, ohřev se řeší namotáním měděné trubky na výfukové potrubí a expanska s chladící kapalinou v 613 se to tak taky řešilo, jestli ti mohu poradit tak to nerealizuj, olcit má problém jezdit na benzín a toho sežere hodně ocita nejraději vidím na váze kovošrotu, tam cokoliv opravovat to je dílo miloš