Uhlíky jsem dneska měnil a všechno okolo vyčistil, takže tam bordel není.

Zkus fakt dát kostru a taky si zkus od někoho půjčit startér který na 100% jede. Co baterka zkoušel jsi ji zátěžákem??Jina co takhle reduktorový startér ten točí jak divý

Takže startér mám před sebou rozebranej. a pište na co kouknout a co jak má jít nebo vypadat. Mě se na první pohled nelíbí to velký ložisko hned za pastorkem na tý volnoběžce, zadrhává a skřípe. co dál.

No jednim smerem ma zadrhavat. Vyfot nam rotor
A ta pouzdra kde je ulozen rotor vypadaji jak? Neni tam vakl?

Celý je to zanesený takovým hodně černým mastným prachem. rotor vypadá dobře je měděný lesklý. Akorat jsem ještě promazal to ložisko a tu hřídelku ted se to točí lépe a vysouvá lehčeji.

Tak konečně paráda. Chytá to nádherně. Co jsem udělal? rozebral jsem startér úplně veškerej sajrajt jsem vyfoukal a vytřel, ložiska jsem pořádně namazal aby se točili jak maji, hřídelku s pastorkem jsem také pořádně namazal-promazal aby také se pohybovala lehce, no a znovu jsem to poskládal namontoval do auta otočil jsem klíčkem a ..... jak když škrtneš zapalkou. Zřejmě byla přidřená trochu ta volnoběžka s pastorkem točilo se s tím opravdu dost ztuha. Díky vám všem za rady a zase někdy.

A nepřemazal jsi to? Hlavně aby se ten tuk nedostal na komutátor..

Zas tak moc jsem tam toho nedal vyloženě jenom na to nebo spíš do toho ložiska trochu a na tu hřídelku, tak snad se to dál nedostane. Co bych mohl očekávat kdyby se to dostalo na ten komutátor?

Zaolejují se uhlíky, rozpatlají se, přestane to mít dobrý kontakt, startér bude špatně točit (pokud vůbec) atd..

Jo takhle ,tak toho se nebojím , ale díky za upozornění .