Ono to nieje priamo o LPG, ale pri prevádzke na LPG, keď nádrž na benzín je takmer suchá a z benzínu sa stáva terpentýn či čo, moja rada...

obmieňajte benzín v nádrži, inak takto dopadne aj vaše tesnenie...

to tady říkal už miloš....chce to za měsíc vyjet aspoň za 200 benzínu a zase je tam natankovat čerstvý...

Ještě že já musím startovat na benzín a pak přepnu na LPG.
Když mi dojde plyn, tak taky jedu chvíli na benzín. Nedávno jsem měnil čerpadlo v nádrži a těsnění vypadalo ještě možná hůře než to tvoje Michale. Fáčko ale mám už skoro 8 let a to tešnění jsem ještě neměnil. Bylo rozežrané od benzínu a takové lepkavé od nějakého sajrajtu, asi rozleptaná guma těsnění.

o tomto by som vedel rozpravat svoje. v den zaciatku minulorocneho zrazu som menil membranu v akceleracnej pumpicke. dnes som tamtu membranu menil za inu. na tej starej sa najazdilo nieco malo viac nez 500 km.

ja na felde tu gumu ani nemel, proto sem otci doporucil at nikdy netankuje vic jak 1/2 nadrze

nic na tom není jen každý měsíc vyjezdit benál do sucha přepnout na plyn a dojet natankovat,

lepkavá guma, prožrané hadičky a zaseklé čerpadlo je výsledek šetřílků

michal to velmi trefně popsal T E R P E N T Ý N

mi přijel borec takový nafoukanec, metrosexuál kouří jen máčka vypadá jak simír od dálniční, no celá palivová soustave se mu rozpadla,

čerpadlo hadičky, hadice do nádrže, horní guma na cucky, skurvený auto ještě do něj budu vrážet do šrotu ho zavezu, skoro deset let jezdilo jen na plyn, nevrazil do toho ani kačku