jsem dostal šílenej nápad
a to udělat vstřik kapalnýho LPG přímo do sání
mělo by to za následek ochlazení nasávaný směsi, takže se do válce dostane víc směsi, takže (možná) vyšší výkon ale zároveň by bylo nutný ohřívání sacího potrubí, aby nezamrzlo, takže možný problémy při provozu se studenym motorem.
A asi by to chtělo nějaký vysokotlaký vstřiky, který by snesly tlak LPG (prej cca 20 atmosfér), nejakou ŘJ, která by je řídila (to už je takovej nepodstatnej detail)
napadaj někoho nějaký další věci notný k tomu aby to fungovalo, nebo někoho napadá proč by to nefungovalo?

Ještěže nemám šílené nápady jen já. Těch lidí bude více.

kvapalné LPG je dosť nestále, má okolo 3Atm, ono je už vymyslené sekvenčné vstekovanie síce vstrekuje plynné LPG, ale riadi to vlastná RJ ktorá prepočítava dobu vstreku s benzínovej RJ...

fungovať by to možno fungovalo, ale tam sú dosť veľké tepelné nároky, aby vlhkosť vzduchu čo je nasávaná netvorila krištáliky ľadu a to už je nežiadúce... expanzia tekutého LPG na plynné bez regulácie tlaku ( aj u sekvencie je výparník vlastne regulátor tlaku, je to vlastne jednostupňový reduktor ) pohltí s okolia veľa tepla, možno by to na voľnobeh fungovalo, ale v záťaži ak by nezamrzlo sanie tak dýza vstrekovača určite a buď by LPG nevstrekoval, alebo vstrekoval stále, aj bez impulzu...

vzdyt vstrikovani kapalny faze se bezne dela (nebo teda v cechystanu moc ne, protoze to stoji o neco vic, ale v cizine bezne)
takze dily na praci s tim se daj bezne koupit, treba ty vstriky

Vstřikování plynné fáze beru, řeší se kapalné vstřikování plynu.

ale uz ani nevim co pisu
samozrejme ze sem chtel napsat vstrikovani kapalny faze

se přestěhuj na sibiř, butan je kapalný pod O stupnů tak si ho vesele naleješ do nádrže a jezdíš,

nemusíš nic stříkat, maximálně pro zachování rodu miloš

no já vstřikuju kapalný LPG do sání už dlohou a nestěžuju si...nárůst výkonu sem nespozoroval

nekecej ty nemas zplynovac?