ten predchadzajuci majitel sa z nim asi hral alebo co proste som ho vybral a v nom nebola ziadna suciastka vo vnutri .. som myslel ze ho rozoberem a ze bude stacit sa z nim nejako pohrat aby sa rozbehal no ale v nom nebolo nič

a taktiez som rozmyslal ako upravit topenie z feldy do favorita tak aby vyzeralo hranato staci tie ovladacie okruhle prvky dat dole a ked sa tam daju dopasovat tie z favorita tak mas vyhrane uz len zohnat dalsie 2

už prestaň s tým topením, zima je už preč, ľady sa už roztopili...

kúrenie s feldy ide napasovať po drobnej úprave ako celok aj s ovládačmi, ale nemyslím že je to potrebné, zožeň si funkčný radiáto aj s ventilomr z nejakého vraku, ideálne s nového modelu kde má ventil takú kovovú príložku, radiátor prehoď nastav aby páčka presúvala ventil a klapky do krajných polôh...

ja mám felda kúrenie z iného dôvodu

ked ja som vychodniar ta mi to tu volame topenie ... a z akeho dovodu mas felicia kurenie ??

Lebo je lepsie ako favoritacke? 1. prijemnejsie ovladanie, 2. menej poruch, 3. vyssi vykon, 4. okamzita odozva na nastavenie teploty

Michal to má spíš kvůli klimatizaci.

Jinak Felda topení je celkem fajn, ale jaksi nejde rozumně nastavit, aby foukalo dost vzduchu na ksicht i na nohy... buď nahoru nebo dolů, ale oboje ne. Dál mi připadá o dost hlučnější (což dodává pocit, že je mnohem výkonnější, ale ve skutečnosti moc rozdíl není). Pak mi na něm chybí nenucená ventilace. Z 90 % jezdím s vypnutým ventilátorem, což u Fe nejde (respektive jde, ale do auta pak nejde žádný vzduch). Já ho teda za nějaký extra zázrak nepovažuju. Pár vlastností je fajn, ale osobně mi více vyhovuje to primitivní Fa topení.

u Fe se zavira topeni a otevira okno

mne moje fačko kúrenie kúrilo perfektne, nemal som problém a goralik správne podotkol že mám felda kúrenie klima ale to je úplne iné...

a ja som ešte z dalekejšieho východu a tu to nazývame kúrenie.. :O

často to zle topí pretože je zanesený radiátor muchami,včelami,trávou,senom,lístím a iným sajrajtom a potom to ani poriadne nefúka