Jestli pod tím kolečkem regulace je nasunutý a zajištěný čtyřhran a vede po celý délce opěráku...Vezmi jeden konec a druhý vyvlékni od ozubeného kola,předepni ho jako torzní tyč,přetoč ho násilím o kousek cca 1/4 ot. na jedné ze stran opěráku,navlékni zpět a zajisti ho tou jejich podložkou nebo pojistkou...Následně vyzkoušej jestli se viklaj dál...Pokud ano předepni ještě o další čtvrt otáčky až se ti bude zdát,že už je to dobrý...tím zmizí vůle v opěradle...

Všem děkuji za rady. Vyzkouším a uvidím.

Teď jsem to měl rozebrané - rozdíl na první pohled jen v látce čalounění, ALE na druhý pohled, nebo spíše posez, se to liší v tuhosti molitanu (on to sice není molitan, ale říkejme tomu tak). Ten molitan sedaček ze 130ky je prostě pevnější, takže když se posadím na svou sedačku, sedím cca o 5-10 cm výše, než třeba v Matthesově 125L, kde se propadnu jako do peřiny.
Toto platí pouze pro sedačky 130 GL, nebo verze 130 L vyrobené ve Vrchlabí (měly standardně výbavu, jako GL z Boleslavi) - jsou to ty sedačky s bílými pruhy na černém čalounění. Jak je to s tuhostí sedaček 130 L z Boleslavi, to netuším...

Tak takové sedačky jsem měl kdysy ve 105ce po strejdovi. Byly celé černé a prošívané bílou nití. Byla to škoda 105L(M) r.v. 87

no juknu se na ně a provnám s kámošovou 105 nevím proč by si to tam dědek psal pro nic za nic. Díky chlapi

To byly obyčejné sedačky z verze L - ty, co myslím, mají stejné čalounění, jako sedačky z Rapida... http://www.bmw-olomouc.cz/image.php?idx=47171
Bohužel lepší obrázek jsem nenašel

http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_upload/4084_2009-03-05_18-31-34_26.jpg

Děkuji

Aha, tady psali černé prošívané bílou nití, a ty jsem měl i já. Ale byly to asi obyčejné.

Je to konstrukcí a stářím, sehnal jsem sedačky, čalounění jako nové, bylo vidět že málo používané a taky se hýbaly, brácha to u favoritových sedaček zkoušel vyztužit, že přidal doprostřed navíc takový tuhý kloub, do každého dílu sedačky narval železo, přidělal ke konstrukci, jedno sedadlo se povedlo, druhé akorát dojebal

Nevím, jestli mě všichni pochopili? Sedačka je docela zachovalá, drží pevně na podlaze v kolejnicích. Když ale vezmu opěradlo a zahýbu dopředu a dozadu, tak jde cítit vůle asi 5cm na každou stranu. Myslím, že bude něco povolené v tom mechanismu jak je to nastavování sklonu opěradla. Někde u toho kolečka na boku. Solitaire má zvláštní sedačky, které se moc sehnat v dobrém stavu nedají, podobně jako ten počítač Apri apod. Prostě unikát.


Uploaded with ImageShack.us

Sežeň si jakékoliv sedačky, které se nevyklají a vyměň to. Budeš muset akorát odhrnout čalounění i molitanovou výplň. Jo a sežeň si to radši z nějakého novšího modelu, ať nemusíě měnit tu růžici na otáčení, nepřišel jsem na nějaký jednoduchý způsob, jak ji vyměnit.

vyloupnes prostredek a je tam asi segrovka - pokud si to jeste pamatuju

JEstli je konstrukce sklápění stejná jako u 742 tak udělej to, co radí patrik-hp, taky jsem to dělal a musím říct, že se tím vůle v opěradle bez problémů vymezí - normálně jednoduše na jedné sraně odšroubuješ ten pant od sedadla a opěradla, vyhodíš ze čtyřhranu, otočíš kousek kolečkem a složíš zpátky...pokud se bude stále viklat, opakuješ dokud nepřestane...

Segerovka tam je, ale taková velká svině. Nepodařilo se mi ji nějak nedestruktivně sundat. A koupit novou určitě nepůjde.