Čauky dneska jsem měnil kouhout topení ale nešel povolit ten šroub co drží tu strunu na ovládání teplého a studeného vzduchu a ta struna mi praskla chtěl jsem se zeptat je to náročný vyměnit tu strunu mista tam moc teda není. Děkuji.

Neviem čo myslíš pod pojmom struna-struny má akurát tak gitara a iné hudobné nástroje...Pokiaľ si mal na mysli ovládacie tiahlo,alebo drôt,tak komplet aj s tým kvázibowdenom je dosť divočina vymeniť.Takže by som vymenil iba samotný drôt-smerom od ovládača topenia.

stav se na vrakecu a dej tam topení z feldy ... zabiješ několik much jednou ranou, nemá kohout, líp se reguluje, dřív topí, a lepší vypadá..

joooj zase len to feldacke topenie... a zabudol si dopísať že častejšie odchádzaju regulačné odpory... ked nedokaže povoliť jednu skrutku bez toho aby nezlomil ten drot (pretože tú svorku treba niečim podržať,nie len tak pretáčať),už vidim jak bude meniť cele kurenie,dopasovavať klapku a riešiť dalšie blbovinky okolo toho.

náhodou to kurenie je dobré a rovnaké je v 1.9D. ku odporom je parádny prístup a sú tam fastony takže pohoda ventil kúrenia som minule pretesnoval s novými O-krúžkami.
záleží kde sa ti zlomilo to tiahlo. ešte je tu možnosť že by si ho povytiahol a dal pod skrutku ale tým by sa zmenil chod ovládacieho gombíka, nešiel by ku krajnej polohe a teda úplne by si nezavrel ventil. záleží o koľko. možno by to ani nevadilo...

ještě se mi to za 7 let co mam felicii nestalo

Fáčko topení má výhodu, že topí i bez ventilátoru náporovým vzduchem. Felda ne....