Ahoj Škodováci,
Tak jsem si konečně pořídil také poctivé československé vozidlo. A to Škoda 120L s 5 rychlostním stupněm.
Foto >>>> http://jirycze.rajce.idnes.cz/Skocna_120L <<<

Koupil jsem ho po důchodci v malé vesničce před Trutnovem od Hradce K. Cena 5 000,- Kč s eko bylo zaplaceno. Akorát nevím k čemu jsou ty otočné čudlíky nad regulací topení.

Vím, že levý mám jako větrák při prvním pootočení a další pootočení nevím.
Středový jsem vůbec nezjistil k čemu je.
Pravý mám výstražné směrovky.

prostredni je cyklovac
ten prvni je vetrani + vyhrev zadniho okna

Aha .... tak dneska mi ten výhřev zkratoval ... před hodinkou... Tak bude v háji pojistka. Nejdou mi směrovky, svítí baterka, a chcípe to když zmáčknu spojku nebo neutrál.

2 zleva myslim

k přepínači ventilátoru:
první poloha proti směru hodinových ručiček: výhřev zadního skla
první poloha po směru hodinových ručiček: ventilátor plný výkon
druhá poloha po směru hodinových ručiček: ventilátor snížený výkon
třetí poloha po směru hodinových ručiček: ventilátor snížený výkon + výhřev zadního skla

Jestli to je tak. Tak to mám nějaké jeté a budu se muset na to podívat.

tak máš spálenou pojistku č.2

vyměněno ... byla vypálená...

bude to chciet trocha prace, ale zaklad vyzera byt jakz takz zachovaly. tak snad to budes mat tak, ze sa bude jednat iba o kozmeticke veci

Kilo na rychloměru i na vodě? To bude těsnění pod hlavou poněkud v prdeli..

nebo špatná kostra palubky - to se pozná tak, že se vypnou světla a budík ukáže 90

Dotaz - budu vyměňovat olej a tak se ptám zda mohu použít filtr, který tu mám od značky MAN W 712/43 původně byl zakoupen na felicii 1.3 BMM, kterou jsem před cca rokem prodal. Nějaké zkušenosti ?
A ještě jeden dotaz ztrácí se mi voda z chladiče, buď někde netěsní trubka nebo je to těsněním pod hlavou. Tady bych se chtěl jen zeptat zda se dá poznat, že je to těsněním. Bílá kouřivost z výfuku není. S vozem jezdím každý den do práce, zatím jsem doléval za ten půl rok 2x.
Díky za rady a zkušenosti

pod vickem oleje bilej slem ??

hm tak to tam je takže koupit ještě těsnění

počkej, šlem pod víčkem toho moc neznamená...
první věc je jaký trasy do práce jezdíš, kolik km tam? Další se zeptám, v jakém stavu je víčko expanzky, těsní, těsnění nepotrhané neztvrdlé neomačkané? Kolik jsi za ten čtvrtrok najel a kolik dolil?