fávo 136L r.v. 1990, kupováno jako nové, od té doby na něm každý z rodiny cosi nalítal a nyní skončilo u mě se 190 tis km.

průměrná spotřeba je 8,66l lpg (za cca 15 tis km) za poslední měsíc to je +- 8l LPG

Výbava:
- centrál
- el. odskok kufru
- stropní hodiny
- aut. zapnutí světel
- elektronický přerušovač blinkrů
- paměťový cyklovač stěračů s funkcí setření po ostřiku
- přepákování stěračů z felicie
- 2x 12V zásuvka

Exteriér:
- sportline alu
- přední lízátko
- tónovaná/pokovená okna
- mlhovky včetně ochranných mřížek
- ofuky předních oken

Interiér:
- palubka, pristrojovka a topení z feldy
- glx černý interiér + silverline sedačky
- "dlouhý" středový tunel
- autoradio Blaupunkt + 2x repro
- upravená clona spolujezdce se zabudovaným makeup zrcátkem z felicie

Alespoň takto z dálky to vypadá, že jste se v rodině o Fáčko starali Na tygrovaný potahy bych Tě netipoval
Fotky mají moc pěknou letní atmosféru!

Jsou focený v kvetnu Další časem přidám, tyhle už jsou starý. No ono to z fotek vypadá, nicméně z karoserie toho tam uz moc puvodniho neni, pred cca 5ti lety bylo po lehcim tukanci na zadek vymenena cela zadni cast karoserie z jineho auta (predtim to bylo totalne zhnite)

blatníky, lemy, prahy několikrát měněné a už to opět začíná hnít. Oboje přední dveře byly měněny, jednou díky zásluze táty a ty druhý jsem vzal při couvání já (spechal jsem a kamos nestihnul zavrit dvere)

Tygrovany potahy jsou kvuli sedackam, jsou tam prozatím ty strašný hnědý Lkový, navíc prosezený . Pokukuju po novejch glx nebo jeste lepe solitaire ale zatim jsem nenasel nikoho kdo by to prodaval za slusnou cenu z okolí pardubic.

...však jsem psal z dálky
Je pravda, že řepka už nějaký pátek nekvete

dnes se zasekla leva predni brzda, takze go brzd asi nevyhnutelna (rucka/zadek skoro nebrzdi, kotouce nerovnomerne sjety a desticky kdovijaky...) Kdyby jste nekdo prodaval nabidnete

Tak je vyvařeno (podlaha u řidiče + spolujezce), kus prahu a pár dalších "blbostí" jako uchycení výztuh apod . Sháním, ale novou zadní nápravu (stačí i pouze nápravnice, ta starší), ta moje ma díru durch tak kdyby někdo o nějaký věděl ozvěte se

Do auta jsem namontoval centrál a na vrakáči ukořistil celkem pěkný silverline glx sedacky + koberec, takze co nevidet auti ozije i zevnitr

Přemejšlím jestli se sr*t s těma favo lukasama nebo tam narvat felďácky + volant z feldy (kvůli klaksonu) Je v tom nějaký háček kromě přepojení elektriky? Jde tam i narvat čtyřramenný volant (ten bez barevného loga by měl pasovat na ten tisícihran ne?).

Nebo opravit to stávající (respektive najít funkční na vrakáči). Ted tam byl novej asi čínskej a blinkry šli dost těžce + to blikalo dalkacema pri prepinani, zkoušel jsem to rozebrat a opravit.. výsledek je že to pořád troubí, blinkry někdy nedrží zapnuté (ale za to jdou lehčeji ) a skoro nefunguje světelná houkačka...

Celkem jsem pokrocil:

- V aute jsou sedacky ze silverlina ("repasovany" )
- glx koberec a predni vyplne dveri
- v zadnich dverich jsou ls listy zakryvajici plech dveri
- "nova" naprava od nepera se stabikem
- novy predni horni ulozeni tlumicu (stejne je ten podvozek ale na kasi )
- vymenen olej -> polosyntetika 10w40
- vymenen vadny radiator topeni
- bocni skla vymenena za tonovana/pokovena z felicie

ale s fotkama to nějak pokulhává

Zkusim nejake udelat auto je ale spinave zvenku i zevnitr :/ Ted jsem koupil origo ctyramenej volant + origo lity kola ze sportlinu

no tak ho ocisti

špatnej nápad... viděl jsi jak včera dopadla moje práce

Ty litaky nic moc, vypadali pekne ale dve utikaj a navic jsou koply :/

Vymenil jsem rozdelovac ze repasovany a vycisteny, trochu se zlepsilo chovani motoru, porad me ale stve ta maximalka .

Taky jsem si z vrakace vzal stresni listy (mam natrzeny ty gumy na ktery se pritisknou dvere), bral jsem to z facka stejnyho roku vyroby ale precejenom jsou jiny, ten spodek tech list jak tesni s dverma tam je jakoby do U, ja ho mam rovnej, jak to mate vy?
Vubec bych si rad dal dohromady vsechny tesneni a mechanizmy stahovani oken (pronika tim dost hluku, okna se samy stahujou/tezce stahujou)

V nejbližší dobe je v plánu vyřešit hlavně zatékání do auta (kufr a pak mi teče čelním sklem :/). Budu i měnit čelní sklo za tonovany (nevim jestli si na to troufnu, je potreba demontovat palubku? mam feldi..) a zadni taky nejlepe za tonovany/zatmaveny protoze mi fungujou pouze 3 vyhrivany linky...

Pak tu mam přichystany budiky z feldy a rad bych si udelal ukazatel mnozstvi lpg v palivoměru

tož jsem do toho prasknul, vyndat celni sklo (chtel jsem zachovat gumu) bez prasknuti se nepodarilo, ono i s prasknutim to bylo docela orisek vykuchat

Nicmene je tam "novy" z vrakace se starym tesnenim (poradne jsem ho vycistil, a jinak vypadalo v pohode), na ramu byly u dolnich rohu rezavy bubaci, tak jsem to prebrousil a zatrel, tak snad tam uz nepotece. Jinak takovva zajimavost na tom novym skle sterace mnohem rychlejs stiraji, nevite cim to je? (je to tonovane sklo, ale nebylo z feldy)