fávo 136L 46kw, bílá barva, rok 1989
koupeno dost bouraný o sloup na přední stranu, takže pravej podběh s VINkem je je novej a číslo vybouchaný na domek tlumiče
opraveno, přestavěno na LPG s toroidní nádrží a táta s tim jezdil do práce (když to koupil, prodávali se fáčka tak za 60 tisíc, koupil to za 10 a měl 50 tisíc najeto)...každej den to najelo jen práce a domů kolem 100km...takhle sloužil tušim asi 10 let a teď ho dostal do pracek brácha...teda ještě ne
mezitim sem já nastrkal dost peněz do feldy, táta koupil yetiho, já měl možnost koupit oktu, máma potřebovala malý auto s posilovačem a brácha feldu nechtěl, takže zůstala na ocet...věci, který se daly použít na upgrade favorita jsem teda bráchoj nechal a felda jde do světa...
za těch 10 let je fávo v dost zuboženym stavu, ikdyž na něm není kousek shnilej a motor šlape až překvapivě jako hodinky a dost dobře jede...
takže teď je favorit ve stavu polopracovním autě, kdy stojí před dílnou a když je potřeba, tak se s nim jede kamkoli, kdykoli a jakkoli...
v plánu na jaro: celolak candy bílá 1026, liťáky, vyvářka prasklý podlahy nad nápravnicej, liťáky (sehnal sem origo KN), úprava motoru, krátkou špajzku 4,16 z feldy s ližinou a když to pude, tak černej nebo aspoň LS interiér...
zatim provedený úpravy: hliníkový rozvodový tyčky, malinko snížená hlava (byla sežraná), tlumiče HP z feldy, nový zimáky BFGoodrich winterGDT
fotky z prubehu praci: http://ondras83.rajce.idnes.cz/FACKO/
rozpadlo se zapinani pasu (mam jiny) upadaly ty malicky plasty kolem kolicku na zamykani dveri, ukazalo se dost rzi pod barvou (povrchova, dira snad nikde neni) a je spatnej silentblok na vodni pumpe...
