Škoda FELICIA
Koupeno v roce 2007
r.v.1995
původní motor 1,3 BMM
2007
rám dle přílohy J výroba p. Grabiec
Závodní sedačky Sabelt s homologací FIA
Závodní pásy SRS s homologací FIA
závodní pneu Matador 13´
2008
Výměna motoru a elektroniky z BMM na MPi
Výměna seriové ŘJ za jednotku Mr.Cimbu
Výměna MPi za karburátory WEBER 40
Výměna sériové převodovky za převodovku dle homologace sk.A (5 rychlostí)
Přechod pneu Matador 13´na Matador 14´
Od této doby auto trpělo prakticky každou soutěž buď zničením těsnění pod hlavou, nebo poruchou převodovky
2009
Přechod z pneu matador 14´na pneu Kumho 15´
Během tohoto roku se nám podařilo auto těměř vyléčit a vyladit, nicméně jsem chtěl jít ve vývoji dál a vrátit se zpět na elektroniku.
2010
Nabídla se příležitost vyměnit Webery za sání opět dle homologace pro sk.A a nebylo tedy co řešit.
Nyní bych se chtěl zaměřit na vyladění výkonu a hlavně spolehlivost
Do budoucna bych chtěl pořídit převodovku 6kv.
Nevím jak se přidávají fotky, tak tady je odkaz na moje stránky, bohužel už přes rok neaktualizované. V nejbližší době napravím
http://seli555.rajce.net/Felda
Ono to vypadá, že to jede jako kráva, ale v podstatě nejvíc toho dělá ta převodovka to je alfa a omega celýho auta. Jo a je tam ještě výfuk od svodů (4 do 1) až po koncovku zase dle sk.A
