Včera jsme opět pokročili dále kupředu.
Karkulka zdatně dobrušuje obtížně přístupná místa. Namontovali jsme zpět přední nápravu a natahali přední část trubek od vody. Pověšeny jsou brzdiče a štíty brzd. Vypadá to fajnově.
Nový chladič je zkompletován s větrákem a jeho novým domečkem.
Celá přední část spodku je v novém černém lakování, zadní na to čeká.
Hlavně je tam hafec lesklích šroupků.
Jsem fakt spokojený.

Zítra se pustím do přípravy nových dveří a vyřezávání dirky pro blikač.
Ten bude jako u některých vozidel pod prolisem na dveřích, tam kde bývá přibližně lišta.
Takovej nenápadnej zatonovanej oktávkovej. K tmavší modré to bude akorát.

Časem sem dám fotky z aktuálního postupu.

Jinak dotaz, ty gumy v ramenou, než se to zaběhne, tak budou asi vrzat jak stará kravka, že ?

no neměly by... ale já bych je něčím máznul....

vitaj stary brachu - tesim se na aktual fota vyvoje )

Jinak Karkulka nic nedela a stoji na spalcich - to je nejaka mejlka

Jedno z mnoha před.

Pěkné, je tam pár věcí co se mi nelíbí, ale to už je o vkusu no. Jsem zvědav na konec.
(ale to cos napsal na virtu o našem srazu, to si budu pamatovat)

První fáze :

Malej detail přední nápravy z new dílů. U zadní je to stejné. Vyztuženo. Úprava dorazu.

kraviny jako novej chladič, zrenovovaná hlava, pružiny HP po renovaci laku a příložky, renovované střešní okno a čerstvě díra pro něj sem dávat nebudu.

Nová barva v kombinaci s bílou. Kapanec na papíru bez tvrdidla atd.
Nový pneu 205/45 R16 Nokian Z (made in Japan) :

Vlastnoručně šitej volant v materiálu čalounění.


Novej chladič i s domkem větráku. Za dveřma ještě skořápky pro řidiče a spolujezdce. Hlava MPi, plechy pod motor, tunel a nádrž + výztuhy nárazníků. Vše nové a nebo zrenovované, každop. vše ve stejném černém vypalovaném laku.


Vytažené přední blatníky


Upravené přední čelo + přepertlované dirky


Bordel jako prase


Po dovezení z vaření a před rozebráním. Mix, vytažené přední, zadní blatníky a nějaké drobnosti na přední kapotě.



Moc pěknejch fotek nemám. Skoro nic nefotím, jen občas nebo telefonem. Stejně je všechno strašlivě zaprášené.
To přijde až to dodělám a všechen prach z broušení umeju i z těch nejmenších koutů a skulin.

co napsal o našem srazu?...to o tom sběrnym dvoře?

Tak to si taky pamatuju /

Jo jo, to myslim no.

Tož vítaj, jsem rád že jsi sem dal auto. Na první stranu hoď odkaz na galerii a nebo více fotek pohromadě a ne takhle roztahané po jednom příspěvku.

klid - specificky druh humoru

Ty si stejně strašněj hnidopich - rozebirat a menit v podstate dobre dile

Nemáte někdo (stačí odkaz) fotky Škodovek s alu kolama typu Brock, RH, Borbet, RSL apod., prostě malý široký ?
Mnou zamýšlený rozměr je 8x14 ET kolem 20.
Nějak pořád váhám nad změnou a nemám možnost vyzkoušení.

Pokud bych se rozhoupal, byly by pak na prodej moje kola Borbet T 7,5x16 ET20 (zadek) a ET30 (předek). Kola jsou rovná, ve výborném stavu a v dohledné době bude nový lak.
Pneumatiky k nim mám úplně nové, dosud nenazuté. Rozm. 205/45/16 Nokian Z.

Foto kol ještě se starou pneu : http://img121.imageshack.us/i/14142006041516413959.jpg/

Pneu : http://www.nokiantyres.cz/info-o-pneuma ... e=Nokian+Z

Fotky na autě ještě před vyboulením blatníků výše. Rozteč 4x100, středodíra 64 mm, možno kroužkovat, kroužky jsem schopen dodat. Co kdo dáááááá ?