Kratka Historia:
Škoda Favorit 136L
Vyrobeny 31.3.1989 (piatok), modelovy rok 89, farba 1046 – Bila snehová
Auto som dostal po starych rodicoch, vacsinou garazovane jazdene len v lete na kratke trasy.
Momentalne ma najazdenych okolo 104 tkm.
Motor:
781.136, 46kW, všetko seria
Podvozok:
Vsetko seria, rok dozadu menene tlmice
Opravy / Údržba:
Standardné podľa veku a stavu vozidla, podla potreby
Úpravy
- izolacia prednej kapoty (mam aj na predne celo lezi v garazi)
- lizatko pod predny naraznik
- koberce do kufra
- LS sedacky v modeloveho radu 92 (dočasne)
- biele LED predne parkovacky
- oranzove LED bocne smerovky, mliecne kryty
- bielocervene koncove svetla (nie dymove)
- rozperna tyc medzi prednym tlmicmi
- hlava nafarbena bielou matnou farbou
Audio:
Povodné radio montovane do prvych Favorit-ov, predne repro nové 10cm - 2x60W,
Kolesa:
- letne - disky Škoda Favorit, pneu Matador MP12
- zimne - disky Škoda Favorit a Forman, pneu Matador MP55
Foto:
Old:
New:
Plany do buducna:
Mam konkretnu predstavu ako by to malo vyzerat, ziadny extrem, ale len drobne vylepsenia a upgrade... vsetko uz je kupene len nie je cas na realizaciu
- 3. brzdové svetlo
- voltmeter a teplomer
- nove audio
- oprava skorodovanych lemov
na zaciatok len strucny popis, neskor rozsirim...
Jen na Silver, Sport, Black Line a Solitaire se mi líbí ta kouřová světla. Tam prostě patří. Ale jak se říká...proti gustu...tuzing to není a to je hlavní. 
pššš...A přitom jsem se to snažil před lakováním nějak odměřit...blbé je, že tam není žádná pevná hrana, od které to měřit, proto to dopadlo jak to dopadlo. 
