Tak už i já jsem konečně alespoň půlku našeho vozového parku dostal na fórum, kde mi vždycky pomohli vyřešit moje trable V brzké době už bude auto téměř výhradně v mém užívání kvůli škole. Auto je mokrý, ve skutečnosti je lak sice taky velmi pěkný, ale už vylézají všemožný ďubky a navíc poslední lak nebyl kompletní a hlavně se auto očividně neodstrojovalo. tak základní info:

Model: 135LX
Rok výroby: 1993
Motor: 43kw bez úprav
Najeto: Přesně neznámo, ale kolem 120tkm
Zbytek níže

Z věcí navíc čtyřramenný volant, rádio, repro MTC(na poslech stačí, audiofilové huš , brzdový světlo na vrchu, sedačky z GLXi(jak vidno vybledlý, kdo by viděl pěkný černý potahy, napište , loketka
Vady: Orezliny, ďubky, zkrátka jak už to bývá, druhá komora karbecu se otvírá dýl(sám to nespravím, nekamenovat prosím , při řazení zpátečky občas nezapadne kvalt, vyhřívání z.okna je na tom bídně

Případný dotazy rád zodpovím, přibližovadlo dobré, dalo by se toho dost zlepšit, ale chybí jak zkušenosti, tak peníze, ale co bych chtěl zrealizovat, je topení z Feldy, doma mám, pokud by se někdo obtoval, rád zaplatím

Tak ode dneška už to má i tažný, nakonec bajonet, aspoň to při sundaný kouli nevypadá tak šíleně

Ja ti sem radsi napisu, abys tam fakt nakonec nedaval ty votuz veci jako ten typek vedle sem ted na mobilu tak sem se na fotky nedival, ale urco vypada favo lip jak tamto mrknu se zejtra na fotky

Tak před týdnem klekla baterka, den předtim to nebylo slavný, tejden v zimě, to i na Vartu bylo moc. Jinak se chystá oprava topení, nejde druhý stupeň

Fešák...bílá barva je fakt parádní na těchto menších autech. I ten vnitřek vypadá zachovale (sedačky v lepším stavu neseženeš).

Neboj, tohle je hezkej origo kousek a až na nějaký fleky na blatníku dost dobrej

blatníky jsou po smrti, od vnitřku se loupou po celý dýlce, ty půjdou před stk měnit, jinak menši fleky koroze se snažim spravovat, sundaval jsem narazniky, tam bylo klasicky kolem šroubů. Sedačky mám z bratrovýho formana jako spoustu dalších věcí, měl totálku, tak to lepší jsem použil. Jinak celkovej lak je novej, dole pruh nějakýho proti kamínkům, ale předhozí člověk, co to dělal, očividně moc neodstrojoval, neb vevnitř jsou nějaký plasty od barvy zasraný. A krom dveří, který byly v místě lišt naskrz, je to fajn auto, až na to, že dtuhá komora karbecu se otvírá blbě, ale při zahřátí už bez problému. předpokládám, že to by nemělo dělat ani za studena

Tak dneska přijelo z technické a předešlé návštěvy u doktora, proběhlo vyčištění motoru, ošetření poškozených míst, nový nástřik proti štěrku a hlavně výměna kotoučů a brzd. Po delší době jsem přesedlal z pracanta a i když jsem se nějakou dobu cítil nesvůj, člověk si rychle zvykne na větší pohodlí. Nicméňe za srdce to nebere...