Tak vlna modernizace vozového parku se nevyhnula ani mně a ke Gargymu a Sáře přibyl další samohyb.
Několik faktů:
Model: Škoda Felicia 1,3 MPi 50 kW
Rok výroby: 1999
Najeto: cca 117 000 km
Původ: 1999 - 2003 Rakousko jeden majitel, po lehké nehodě dovezeno do ČR
2003 - 2008 ČR jeden majitel v ČR
2.12.2008 jsem ho zakoupil
Stav, výbava:
Auto je celkově poměrně zachovalé, působí udržovaným dojmem, jen levý přední blatník je silně zasažen korozí - po nehodě v Rakousku byl vyměněn za nějaký aušusový díl, který je po pěti letech naskrz shnilý.
Jsou měněné klasické spotřební věci jako výfuk, brzdové obložení, přední tlumiče a samozřejmě náplně; zadní tlumiče a spojka jsou údajně ještě původní. Ujeté kilometry se jeví poctivě, alespoň od doby, co je auto v ČR, neboť původní majitel mi doložil i veškerou dokumentaci z STK za celou dobu provozu auta.
Docela zvláštností je výbava. Viditelně vychází z provedení LXi - čirá skla, potahy sedadel atd., je ale doplněna řadou u nás méně běžných prvků, jako airbag řidiče, servo, el. okna, nebo dálkový centrál s alarmem. Vývozní verze mají zjevně opradu odlišné složení výbavy. K autu jsem navíc dostal i sadu litých kol z akčního modelu Felicia Magic.
Zatím jsem udělal jen několik základních věcí, jako například výměnu chladicí kapaliny (podle stavu byla snad ještě původní) za novou G12, výměnu brzdové kapaliny, výměnu palivového filtru (docela pakec se k němu dostat!), nové svíčky, vzduchový filtr atd.
Následně jsem navštívil STK, kde mi byl celkový solidní stav auta potvrzen.
Dal jsem si do auta nové rádio Sony a originální reproduktory do předních dveří (časem plánuju lepší, ale proti těm, co v autě byly, je tohle zázračný čistý zvuk!), dále plánuju výměnu předních blatníků a snad i folie na boční a zadní skla + výměnu čelního skla za zelené.
Toť zatím vše, pro představu pár fotek.
a obe moc pekny 
....doooost dobrá koupě...můžeš vyfotit čerpadlo serva, jak to tam je udělaný?
