Šťastným majiteľom tejto krásavice som sa stal 13.2.2008. To som ju mal ešte spolu s otcom…ale jedného krásneho májoveho dňa sa všetko zmenilo…a auto je moje. Pri kúpe malo najazdených cca 50 000km..aj pár drobných. Predošlý, prvý majiteľ auta má 75 rokov. Auto nikdy nevidelo zimu, celoročne garážované, motor ujo nikdy nepretrhol, termostat je údajne pôvodny
(ja som nemenil..naco..ide ). Motor bol teda prispatý, nechcelo sa mu…ale uz som ho kus prebral. Karoséria krásna, boli menené predné blatníky…vraj ich dade šuchli. Hrdza…jedine zadné lemy sú chytene…musím do zimy ošetriť.Je to model 105 S…kamaráti mi ju nazvali Pixla a nejak to prischlo
Rok 2008
GLS prístrojová doska, budíky rapid s polepmi
komplet sedačky z felície – parádne vozenie
centrál na DO…na to všeci čumia ako puky
…pecková vec…aj smerovky blikajú..krásazadné pásy
ipur lišty na dvere
sťahovanie zadných okien…Sky nemali
komplet koberce…tiež Sky nemali…len guma
5q prevodovka zo š125
volant z fiata126 a znak škoda
oveľa lepšie…menší priemer volantu…riadenie ide ľahúčko…ľudia sa ma pýtajú že či mám posilovač riadenia tuning sanie
biele kryty predných a bočných smeroviek
auto komplet vyleštené…vyzerá krásne
vyhrievané zadné sklo
strieborné podložky pod ŠPZ
cyklovač stieračov originál zo škodovky
ťahokov v prednom čele
fólia na čelnom skle
predné hmlovky
červeno biele kryty zadných svetiel
plechy okolo motora a rúra nastriekané do oranžovej farby
ošetrené zadné lemy a podlaha nastriekaná Body930.....vyvarená hrdza pod prednými blatníkmi.....diera do auta.....P-kapsa a aj do kufra......
po ošetrení spodku namontované plastové podblatníky
vymenená olejová vaňa za hliníkovú a nový olej
70W basáky v doske pod zadnym oknom zivene zosilnovacom…
elektrické otváranie prednej kapoty
zabezpecenie dveri......dufam ze sa mi nevybije baterka:D…
Vianoce už prišli…rozbita rapidka 136 ktoru som mal 3 dni.....česť jej pamiatke
Rok 2009
centrál vymenený za centrál s alarmom
štartér s reduktorom
originál škoda športový 3 ramenný volant
favo zapaľovanie
opieskované 4piesty......repas a namontovanie nedohľadne
podvihnutý zasok o 2cm…Ačka začínali
konečne strešné okno
elektrické šťahovanie okien v predných dverách
prišli prázdniny.....vybraný komplet interiér…doplnená a usporiadaná káblovačka.....neskutočný bordel…vždy sa len niečo pridáva
priečky pod prednými sedačkami nastriekané na čierno…
vyčistené koberce..ani nové také neboli
trafil sa zadarmo motor favo 136 (112000km).....pomaly rozoberám
po asi mesiaci motor hotový…nové rozvody, guferá, Al tyčky na sacie ventily, hlava –0.1mm, zabrúsené ventily, nové všetky tesnenia vyčistený karburátor
po veľkom trápení s rozdeľovačom motor konečne ide ako má
hurá vlečka.....opieskované a vyvarené šikmé ramené, opravená vyskakujúca spiatočka v prevodovke, zrepasované poloosy a čakám treba výztuhy.....dúfam že do mesiaca bude vlečka v aute:)
Uspešné nahodenie vlečky na konci prázdnin
V septembri som auto posunul bratovi, trafila sa mi felicia za 200e
Rok 2010
Kedže auto bolo bratove ja som sa len vozil, felicia sa generalkovala
keď prichádzala zima prišla na rad zástavba LEKRa, SEDR nechcel štartovať keď mrzlo, kultúra jazdy za studena sa vysoko zvýšila, štarty super, preskladanie rozdeľovača bezkontakt pre 136 na bezkontakt favo, mierny nárast výkonu, motor ide lepšie
Rok 2011
Auto zase v mojom vlastnictve, generalka felície stále nedokončená, bratovi auto netrebalo, odkúpil som späť, je to proste srdcovka
výmena hlavy za felíciovú 136 MPi, nové tesnenie pod hlavou, tlačilo mi vzduch do vody zjavne, auto slabo kúrilo, a zmizla aj voda kus
vyhodenie predných pružín –1,5 závitu zhora, nahodené –3/4 zhora a 1/2 zdola, viac menej mŕtvy závit, nové čapy riadenia
zistil som, že som mal povolené uchytenie volantovej tyče o karosériu, po dotiahnuti a vymene čapov mi konečne netrasie riadenie ked idem 100km/h, radost z jazdy, čo to trochu brní tak môže byť aj nevyváženosť gúm po zime, uvidím čo budú robiť letné, spravena geometria
dal som to pravým kolesom do fajnej diery, plecháč prežil, náboj krivý
spravil som predné náboje na rozteč 4×100, stred 57, nahodené na auto, tiež aj nové elektróny, nemožnosť spraviť odklon na pravej strane, po tej diere asi prihlo horné rameno, kúsok chýba do tolerancie, hádam nebude drať gumu
konečne som sa dočkal podložiek dozadu, hrubka 2,5cm, zmena rozteče na 4×100
skodovka sa dočkala 4 elektrónov, konečne
Komplet sada plyšových sedačiek z felície, vodičova výškovo nastaviteľná
trafili sa elektróny zadarmo, už sú nanich obuté zimné gumy
Fotky:
ale dávali se i do felicií
zadne cisto cire krytky si ani nekupuj. je to vrchol hnusu, ani to poriadne nesvieti (kuprikladu vecer je tazke rozoznat, ci brzdova ziarovka je brzdova ziarovka, alebo spiatocka, svieti to tak naruzovkasto, ako biely obrus poliaty cervenym vinom a vyprany). radsej kup tie polo cervene a polo biele.
